Partnerzy serwisu:
Przestrzeń

Warszawski Żoliborz chce więcej przestrzeni dla rowerów

Dalej Wstecz
Autor:

Justyna Urbaniak

Data publikacji:
2014-02-25 09:45
Ostatnia modyfikacja:
2022-08-08 00:30
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

PRZESTRZEŃ
Warszawski Żoliborz chce więcej przestrzeni dla rowerów
fot. , lic. CC BY-SA 3.0 Wikimedia commonsStacja metra Plac Wilsona
Trwa nabór wniosków do budżetu partycypacyjnego w Warszawie. Do rozdysponowania jest aż 26 mln zł. Swoje pomysły przedstawili również mieszkańcy Żoliborza, zrzeszenie wokół Stowarzyszenia Żoliborzan. Ich postulaty są jasne – więcej miejsca dla pieszych i rowerzystów, mniej dla samochodów. Czy reszta mieszkańców poprze te projekty?

Do tej pory Stowarzyszenie Żoliborzan złożyło dwa projekty. Oba dotyczą przestrzeni publicznej. – Chcemy wprowadzić parę znaczących, ale tanich poprawek, żeby wspólna przestrzeń, w której toczy się społeczne życie Żoliborza, była bardziej bezpieczna i przyjazna dla mieszkańców – uzasadniają. Ich projekty dotyczą dwóch głównych ulic przebiegających przez dzielnicę – chodzi o ulicę Słowackiego oraz ulicę Krasińskiego (od pl. Wilsona do ul. Czarnieckiego).

Słowackiego – przestrzeń przyjazna pieszym?

Mieszkańcy Żoliborza chcą, aby na ul. Słowackiego wyznaczyć przede wszystkim przejście dla pieszych przez Urzędem Dzielnicy. - O tym, że żoliborzanie potrzebują tego przejścia, każdy mógł się przekonać dwa lata temu, gdy pod petycją w tej sprawie podpisało się ponad 1100 osób. Urzędnicy pozostali głusi na argumenty, więc proponujemy realizację przejścia z budżetu partycypacyjnego, ze środków, o których rozdysponowaniu zdecydują sami mieszkańcy – uzasadniają przedstawiciele Stowarzyszenia Żoliborzan. Ale żoliborzanie chcieliby również zawężenia ulicy Słowackiego poprzez wyznaczenie pasów rowerowych na istniejącej już jedni (zamiast ścieżki po stronie WSM, która ich zdaniem nie spełnia żadnych standardów). Dodatkowo mieszkańcy apelują o wyznaczenie 20 nowych miejsc postojowych przy Feniksie i dodatkowe przejście dla pieszych przy Szczepanowskiego.

Koszt realizacji tego projektu, jak uzasadniają przedstawiciele stowarzyszenia, jest niewielki – wyniósłby zaledwie 95 tys. zł, czyli 15 proc. budżetu partycypacyjnego. - Nawiasem mówiąc na Słowackiego można by wyznaczyć przynajmniej 70 nowych miejsc postojowych, ale koszty byłyby wyraźnie wyższe - więc odłożyliśmy to do kolejnej edycji budżetu partycypacyjnego – dodają przedstawiciele Stowarzyszenia Żoliborzan.

Ulica Krasińskiego węższa, przyjazna rowerzystom

Kolejna propozycja dotyczy natomiast zawężenia ulicy Krasińskiego, która wzdłuż parku Żeromskiego ma obecnie 4 pasy w stronę Czarnieckiego, z czego potrzebna jest – ich zdaniem – tylko połowa (jeden pas dla ruchu, drugi na parkowanie). Żoliborzanie proponują, aby przeznaczyć istniejącą, ale niewykorzystaną infrastrukturę dla ruchu rowerowego.

– Miejsca jest wystarczająco dużo, żeby na prawym pasie wyznaczyć drogę dla rowerów (dwukierunkową), na sąsiedni pas przenieść parking dla autokarów i samochodów, a i tak zostaną jeszcze dwa pasy dla ruchu w stronę Wisłostrady. Przy okazji można odtworzyć szpaler drzew na chodniku, tak jak to było kiedyś – przedstawiają swój pomysł społecznicy. Koszt tego projektu sięgałby 165 tys. zł.

Jak widać mieszkańcy Warszawy coraz częściej myślą o mieście w kategoriach spójnego organizmu, w którym na równych prawach koegzystują wszyscy uczestnicy ruchu – piesi, rowerzyści i kierowcy samochodów. O tym, czy projekt Stowarzyszenia Żoliborzan spotka się ze społeczną aprobatą, przekonamy się pod koniec czerwca. W ciągu dziesięciu dni, licząc od 20 do 30 czerwca będzie można oddać głosy na wszystkie pomysły, zgłoszone do budżetu partycypacyjnego stolicy.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Amsterdam wkrótce otworzy podwodny parking rowerowy przed dworcem

Przestrzeń

Amsterdam wkrótce otworzy podwodny parking rowerowy przed dworcem

Przemysław Farsewicz 01 sierpnia 2022

Łódź: Przetarg na DDR na Księży Młyn

Mobilność

Łódź: Przetarg na DDR na Księży Młyn

Roman Czubiński 14 lipca 2022

Warszawa: Wjeżdża nowe Veturilo. Umowa do 2028 r.

Komunikacja

Warszawa: Wjeżdża nowe Veturilo. Umowa do 2028 r.

Witold Urbanowicz 23 czerwca 2022

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Amsterdam wkrótce otworzy podwodny parking rowerowy przed dworcem

Przestrzeń

Amsterdam wkrótce otworzy podwodny parking rowerowy przed dworcem

Przemysław Farsewicz 01 sierpnia 2022

Łódź: Przetarg na DDR na Księży Młyn

Mobilność

Łódź: Przetarg na DDR na Księży Młyn

Roman Czubiński 14 lipca 2022

Warszawa: Wjeżdża nowe Veturilo. Umowa do 2028 r.

Komunikacja

Warszawa: Wjeżdża nowe Veturilo. Umowa do 2028 r.

Witold Urbanowicz 23 czerwca 2022

Zobacz również:

Najnowsze wiadomości:

Kongresy
Konferencje
Seminaria
OFERTY PRACY
ŚLEDŹ NAS NA:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5