Warszawa: Przez rząd nie będzie pieniędzy na III linię metra?

Przykładem dyskryminacji jest podział środków w ramach Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych, który ma ożywić rozwój gospodarczy oraz chronić miejsca pracy. Warszawa nie dostała żadnych środków z ostatniego podziału środków, podobnie jak większość miast wojewódzkich. – Lista beneficjentów rządowego funduszu świadczy o jego politycznych barwach. Nie ma jasnych i mierzalnych kryteriów oceny projektów, środki są przydzielane i zarządzane centralnie, a nie zgodnie z potrzebami samorządów i ich mieszkańców – twierdzi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy.

Jest też duża groźba, że aglomeracja warszawska nie otrzyma odpowiednich środków unijnych. Zgodnie z planami rządu, Region Warszawski Stołeczny (RWS), który zamieszkuje 8 proc. ludności kraju i który wytwarza 18 proc. PKB Polski, ma otrzymać jedynie 0,25 proc. funduszy europejskich z puli przeznaczonej dla Polski. Wsparcie w przeliczeniu na jednego mieszkańca aglomeracji wyniesie zatem 51 euro – to ponad 30 razy mniej niż dla mieszkańców innych regionów. W mijającej perspektywie na projekty dot. innowacyjnej gospodarki przeznaczono w obszarze RWS ok. 900 mln euro. Teraz miałoby to być ok. 30 mln euro.

Samorząd wskazuje też, że największe miasta polski zostały potraktowane jako beneficjenci drugiej kategorii w projekcie Krajowego Planu Odbudowy, co widać chociażby przy podziale środków dot. zielonej transformacji. – Nie można poważnie mówić o ograniczaniu emisyjności w sektorze transportu bez wsparcia budowy sieci tramwajowych, metra i kolei w największych polskich miastach. Wsparcie rozwoju i modernizacji infrastruktury podmiotów leczniczych nie może pomijać szpitali i placówek podstawowej opieki zdrowotnej w największych polskich miastach. Mamy do czynienia z systemową dyskryminacją mieszkańców największych polskich miast i ich obszarów metropolitalnych. Dyskryminując samorządy, w których nie rządzą osoby z poparciem PiS-u, rząd tak naprawdę uderza w mieszkańców miast – dodaje prezydent Trzaskowski.

Czym dalej grozi taki nierówny rozdział środków? – Jeśli nie będzie unijnego wsparcia, budowa trzeciej linii metra jest zagrożona. Mamy pieniądze na wkład własny, na budowę dwóch, może trzech stacji. Ale nie zbudujemy odcinka z sześcioma stacjami bez pieniędzy z Unii – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy, cytowany przez Gazetę Stołeczną.

Pierwszy odcinek III linii metra, którego przebieg skorygowano względem wcześniejszych planów, ma łączyć Stadion Narodowy z Gocławiem. Zaproponowany przebieg jest jednak głośno krytykowany. Niedawno przepchnięto środki w budżecie miasta na dalsze przygotowania, zanim miasto upubliczniło studium techniczne nowej linii. Opublikowany dokument nie odpowiada jednak na wszystkie wątpliwości i pytania.