Zarząd Transportu Miejskiego podpisał w Brukseli deklarację przystąpienia do Inicjatywy Wdrożenia Zeroemisyjnych Autobusów, w skrócie nazywanej inicjatywą Clean Bus. Wśród kilkudziesięciu podmiotów – miast, organizacji transportowych i producentów – które zdecydowały się na podpisanie dokumentu, poza organizatorem transportu w Warszawie znalazły się też Gdynia, województwo pomorskie, a także Solaris.
W piątek unijna komisarz ds. transportu Violeta Bulc, podczas odbywającego się w Brukseli Komitetu Regionów, przedstawiła europejską Inicjatywę Wdrożenia Zeroemisyjnych Autobusów. Inicjatywa to potwierdzenie chęci wspólnego przyspieszenia przez państwa członkowskie Unii Europejskiej rozwoju proekologicznych rozwiązań w zakresie komunikacji autobusowej.
W treści dokumentu podpisanego w Brukseli znalazło się zobowiązanie sygnatariuszy do zwiększenia udziału autobusów o alternatywnym źródle napędu w ich flotach do 30 proc. do 2025 r. Dziś, według danych UITP to ok. 10–12 proc., co oznacza, że wśród 200 tys. autobusów w Europie jest ich zaledwie 20 tysięcy. W deklaracji wskazano, że gdyby do 2019 r. wyprodukowano ledwie 2 tys. nowych autobusów zeroemisyjnych, dałoby to inwestycyjne możliwości na poziomie miliarda euro.
Inicjatywa oparta została na trzech filarach. Pierwszym z nich jest publiczna deklaracja popierająca wspólne ambicje miast i producentów w celu przyspieszenia wprowadzania zeroemisyjnych autobusów. Kolejny to stworzenie platformy wdrożeniowej, w ramach której organy publiczne, operatorzy transportu publicznego, producenci i organizacje finansowe będą mogły wspólnie osiągnąć zamierzone cele, czyli poprawić wymianę informacji, ułatwić zrzeszanie się istotnych podmiotów, wykorzystanie potencjału działań inwestycyjnych oraz opracowanie specjalistycznych w tym zakresie polityk. Powołana zostanie również grupa ekspercka, skupiającej podmioty zarówno ze strony dostawców jak i odbiorców.
Deklarację podpisało 36 miast i regionów, 11 producentów i 8 instytucji transportowych. Do Inicjatywy przystąpiły także Warszawa, Gdynia, województwo pomorskie oraz Solaris.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
![Studium sieci metra. Wygodne perony. A co z przesiadkami? [schematy]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20230907171727StacjaMarymont.jpg_213-100.jpg "Studium sieci metra. Wygodne perony. A co z przesiadkami? [schematy]")
