Warszawa: 40-50 tys. zł miesięcznie od operatorów hulajnóg

Stolica stara się uporządkować współpracę z firmami udostępniającymi hulajnogi w mieście. W Warszawie, podobnie jak w wielu innych metropoliach europejskich, ucywilizowanie współpracy i wpisanie hulajnóg w lokalne systemy transportowe jest sporym wyzwaniem – ich pojawienie się zaskoczyło większość samorządów, a braki ustawowe uniemożliwiały jeszcze w zeszłym roku podjęcie zdecydowanych działań.

Wprowadzenie nowych przepisów pozwoliło jednak na bardziej zdecydowane rozwiązanie. Warszawa podpisała umowy z działającymi na lokalnym rynku firmami (to przede wszystkim Bolt, Lime, Dott i Tier), które zobowiązały się do kontrolowania miejsc, w których hulajnogi są parkowane oraz do wnoszenia stosownych opłat za korzystanie z przestrzeni miejskiej. Szczegółowo całą koncepcję opisaliśmy na początku sierpnia w tekście pt. Warszawa porządkuje hulajnogi. Znamy szczegóły!

Teraz udało się nam dowiedzieć jaka będzie skala ponoszonych przez dostawców hulajnóg kosztów. Jak wyjaśnia Zarząd Dróg Miejskich (ZDM) zostały one wyliczone w oparciu o miesięczną stawkę czynszu za zajęcie ulicy na „pozostałe cele” określoną rozporządzeniem prezydenta. Wynoszą one na dziś w zależności od rodzaju zajęcia 5,76 zł/m2 lub 4,33/m2 w zależności od dzielnicy (bliżej centrum stawka jest wyższa). – Przyjęliśmy, że powierzchnia, za którą powinna płacić jedna firma, powinna być proporcjonalna do wielkości floty hulajnóg w stolicy. Przyjmujemy, że na 1 m2 mieszczą się dwie hulajnogi – wyjaśnia Jakub Dybalski, rzecznik prasowy ZDM.

To zaś oznacza, że kwota jaką uzyska miasto wyniesie w skali miesiąca wyniesie ok. 40-50 tys. zł miesięcznie przy założeniu, że stawka brutto za hulajnogę wynosi ok. 3 zł a pojazdów jest kilkanaście tysięcy. Dane o dokładnej liczbie pojazdów zostały jednak zastrzeżone przez operatorów.