Partnerzy serwisu:
Komunikacja

Tramwaje Warszawskie: To tylko wrażenie, że odbiory Hyundaiów przebiegają wolno

Dalej Wstecz
Partner działu

Sultof

Autor:

Witold Urbanowicz

Data publikacji:
2022-06-08 11:45
Ostatnia modyfikacja:
2022-08-08 21:30
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

KOMUNIKACJA
Tramwaje Warszawskie: To tylko wrażenie, że odbiory Hyundaiów przebiegają wolno
fot. TW
Minęło już prawie pół roku od wprowadzenia do ruchu w Warszawie pierwszego tramwaju firmy Hyundai Rotem. W stolicy jest już 19 pojazdów, z czego dziewięć jest dopuszczonych do jazd z pasażerami. W drodze do Polski jest kolejne 11 wozów. Tramwaje Warszawskie odrzucają jednak sugestie o ciągnących się czy opóźniających się odbiorach. – Procedura odbiorcza jest bardzo drobiazgowa i wynika z doświadczeń nabytych przez zespół specjalistów w podczas realizacji wcześniejszych projektów związanych z zakupem tramwajów – mówi Paweł Rzeszódko, dyrektor biura strategicznych inwestycji taborowych Tramwajów Warszawskich.

Witold Urbanowicz, Transport Publiczny: W tym miesiącu minie pół roku od wyjazdu pierwszego Hyundaia na linię. Wielokrotnie pojawiają się pytania o to dlaczego ogólnie tak wolno trwają odbiory kolejnych tramwajów. Czy to oznacza, że z tramwajami jest jakiś problem?

Paweł Rzeszódko, dyrektor biura strategicznych inwestycji taborowych Tramwajów Warszawskich:
Może się wydawać, że odbiory trwają wolno, jednak faktycznie jest zupełnie inaczej. Procedura odbiorcza jest bardzo drobiazgowa i wynika z doświadczeń nabytych przez zespół specjalistów w podczas realizacji wcześniejszych projektów związanych z zakupem tramwajów. Może jest to truizm, ale w ten sposób chcemy zagwarantować pasażerom, że będą podróżowali niezawodnymi tramwajami.

Jak generalnie wygląda droga od dostawy tramwaju do dopuszczenia do ruchu z pasażerami i odbioru końcowego?

Każdy tramwaj po dostarczeniu do Tramwajów Warszawskich musi zostać przygotowany przez Hyundai Rotem do zgłoszenia do wstępnego odbioru technicznego. W tym czasie tramwaj przechodzi badania, między innymi niezbędne do rejestracji zbiorników ciśnieniowych, które wykonują pracownicy dozoru technicznego – TDT. Jest dostosowywany do zmian, które zostały wprowadzone w pozostałych tramwajach. Na przykład – aktualizacje oprogramowania do najnowszej wersji. Po zgłoszeniu przez producenta tramwaju do wstępnego odbioru technicznego jest on realizowany przez zespół specjalistów z Tramwajów Warszawskich zajmujących się odbiorami. W ramach wstępnego odbioru sprawdzamy poprawność dostarczanej razem z tramwajem dokumentacji, część mechaniczno-elektryczną tramwaju i część informatyczną.

Po ich sprawdzeniu i usunięciu ewentualnych zastrzeżeń przez producenta przechodzimy do kolejnego etapu, jakim jest tzw. przegląd zerowy oraz próby ruchowe na torze testowym, w tym m.in. badanie drogi hamowania. Po pozytywnie zakończonej kontroli technicznej, tramwaj musi odbyć co najmniej dwugodzinną jazdę próbną, z każdej kabiny, na terenie miasta. Po pozytywnie zakończonej jeździe próbnej sporządzany jest protokół wstępnego odbioru tramwaju i następnie tramwaj kierowany jest do realizacji testu niezawodności w ramach którego realizuje on normalne zadania przewozowe. Podczas testu – tj. 2500 km – nie może wystąpić żadna usterka, w przeciwnym razie licznik testu jest zerowany i test rozpoczyna się ponownie. Dopiero pozytywne zakończenie tego etapu stanowi podstawę do sporządzenia protokołu końcowego odbioru. Następnie tramwaj staje się własnością Tramwajów Warszawskich i rozpoczyna się 5-letni okres gwarancji jakości.


fot. TW

Na jakim etapie są obiory krótkiego pojazdu i jednokierunkowego długiego Hyundaia?

Krótki Hyundai przechodzi obecnie badania homologacyjne, następnie wykonujemy badania niezbędne do zgłoszenia tramwaju do rozszerzonych badań odbiorczych. Wagon w najbliższym czasie rozpocznie test niezawodności, standardowy test na jaki kierujemy wszystkie wagony. Chodzi o przejechanie przez tramwaj 2500 km pod naszą obserwacją, kiedy możemy wychwycić coś, co nie jest zgodne z naszymi oczekiwaniami dotyczącymi jakości

Jaki jest aktualny harmonogram dostaw i dopuszczenia tramwajów i kiedy zgodnie z aneksem powinny zakończyć się wszystkie dostawy i odbiory?


Dostawy tramwajów z zamówienia podstawowego zakończą się w styczniu 2024 r.

Jakie są aktualne terminy dla decyzji o opcji? I jakie są czasy realizacji?


Zakupy taboru będą zależały od funduszy, jakimi będziemy dysponowali. Na razie niewiele więcej możemy powiedzieć.
Partner działu

Sultof

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Warszawa: Krótki Hyundai z homologacją

Komunikacja

Warszawa: Krótki Hyundai z homologacją

Witold Urbanowicz 04 sierpnia 2022

Zobacz również:

Pierwszy krótki Hyundai w Warszawie

Przestrzeń

Pierwszy krótki Hyundai w Warszawie

Witold Urbanowicz 13 maja 2022

Problem z wózkami w Hyundaiach? Tramwaje Warszawskie: To plotka

Komunikacja

Warszawa: Długi, jednokierunkowy Hyundai z homologacją

Przestrzeń

Pozostałe z wątku:

Warszawa: Krótki Hyundai z homologacją

Komunikacja

Warszawa: Krótki Hyundai z homologacją

Witold Urbanowicz 04 sierpnia 2022

Zobacz również:

Pierwszy krótki Hyundai w Warszawie

Przestrzeń

Pierwszy krótki Hyundai w Warszawie

Witold Urbanowicz 13 maja 2022

Problem z wózkami w Hyundaiach? Tramwaje Warszawskie: To plotka

Komunikacja

Warszawa: Długi, jednokierunkowy Hyundai z homologacją

Przestrzeń

Najnowsze wiadomości:

Kongresy
Konferencje
Seminaria
OFERTY PRACY
ŚLEDŹ NAS NA:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5