Tramwaje Śląskie szykują remont na al. Kołłątaja w Będzinie

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania zakładającego wymianę infrastruktury torowo-sieciowej w ciągu alei H. Kołłątaja w Będzinie na odcinku od ronda Czeladzkiego do przystanku Będzin Paryska włącznie.

Odcinek o długości 1150 m, będący przedmiotem opracowania dokumentacji, jest fragmentem linii tramwajowej dwutorowej łączącej Będzin z Dąbrową Górniczą. Torowisko jest w całości wydzielone, wykonane na podbudowie tłuczniowej z drewnianymi podkładami. Na odcinku tym znajdują się po trzy przystanki, most nad rzeką Przemszą i wiadukt nad torami kolejowymi linii Katowice – Warszawa. Sieć trakcyjna jest przywieszona do słupów trakcyjno-oświetleniowych znajdujących się po obu stronach drogi wojewódzkiej.

Po przebudowie torowisko tramwajowe zostanie przymocowane do podkładów strunobetonowych i zasypane tłuczniem do wysokości podkładów. Sieć trakcyjna zostanie natomiast zawieszona na indywidualnych konstrukcjach wsporczych usytuowanych w ramach możliwości w osi torowiska. Konstrukcja torowiska – w przypadku płyty betonowej – powinna zapewniać trwałość i bezpieczne użytkowanie przez minimum 30 lat.

Termin składania ofert mija 28 września. O wyborze decydują cena (95%) oraz okres gwarancji (5%). Projekt ma powstać do końca czerwca 2016 r.