Tramwaje Śląskie kupią więcej używanych pojazdów z Frankfurtu?

Tramwaje Śląskie – w ramach realizowanego projektu unijnego – czekają na nowe wagony od dwóch polskich dostawców. W czerwcu zeszłego roku spółka zawarła umowę z Pesą na dostawy 27 nowych tramwajów niskopodłogowych, jednokierunkowych o długości 25 m oraz 8 nowych tramwajów niskopodłogowych, jednokierunkowych o długości do 32 m. Zgodnie z przyjętym harmonogramem pierwszy nowy wagon ma trafić do przewoźnika w drugiej połowie 2019 roku, a całe zamówienie ma zostać zrealizowane do połowy 2020 r. Przewidziano również opcję w postaci dostaw do 5 sztuk nowych wagonów tramwajów 25-metrowych w okresie do 2022 r.

W marcu 2018 r. TŚ podpisały natomiast umowę z Modertransem na dostawy 10 sztuk fabrycznie nowych tramwajów jednoczłonowych, z czego osiem ma być jednokierunkowych, a dwa dwukierunkowe. Przewidziano też opcję w postaci dostawy pięciu kolejnych pojazdów. Nowe tramwaje – w ramach zamówienia podstawowego – mają zostać dostarczone do końca czerwca 2020 r.

Dostawy nowych tramwajów nie wyczerpują planów taborowych spółki. Jak informuje Andrzej Zowada, rzecznik Tramwajów Śląskich, w tym roku prowadzone będą modernizacje wagonów tramwajowych typu Citadis, a także używanych wagonów typu PT do standardu Ptm. Tramwaje z Frankfurtu nad Menem w ramach modernizacji stają się jednokierunkowe, a środkowy człon wymieniany jest na niskopodłogowy.

Niewykluczone, że Tramwaje Śląskie sprowadzą większą liczbę pojazdów używanych. – Rozważamy możliwość nabycia wagonów serii PT z Frankfurtu, w celu przebudowy do standardu Ptm w naszym Zakładzie Usługowo-Remontowym w Chorzowie Batorym. Trwają rozmowy ze stroną niemiecką na ten temat. Na ten moment nie jest to jednak nic pewnego – zaznacza Andrzej Zowada, rzecznik prasowy spółki.