Tramwaj w hiszpańskim Jaén czeka od 2011 roku na uruchomienie. Wreszcie się uda?

Różne spory polityczne w Jaén doprowadziły do tego, że wybudowany system tramwajowy nie funkcjonuje do dzisiaj. Linia została uroczyście zainaugurowana 2 maja 2011 r., jednak po dwch tygodniach testów wstrzymać jej funkcjonowanie. Powodem był spór o wycofanie konkurencyjnych usług autobusowych i kwestie finansowania. Od tej pory linia nie jest używana. Budowa sieci tramwajowej o długości 4,7 km pochłonęła 110 mln euro. Na linii znajduje się 10 przystanków. Tramwaj poprowadzono całkowicie po powierzchni. Powstały dwa tory, które usytuowano na pasie po środku ulic.

Od tego czasu wielokrotnie podejmowano próby uruchomienia linii, ale w rzeczywistości niewiele się w tym temacie wydarzyło. Miasto pozyskało do obsługi sieci pięć niskopodłogowych tramwajów Alstom Citadis 302, które pochodzą z madryckiego metra Ligero. Od ponad dekady są zamknięte w zajezdni.

Teraz jednak plany ostatecznego uruchomienia systemu wydają się zmierzać w dobrym kierunku. Jeszcze w lutym miasto ogłosi przetarg na wykonanie niezbędnych prac potrzebnych do uruchomienia linii tramwajowej w Jaén. Na odnowienie całej infrastruktury dostępny jest budżet w wysokości 4,3 mln euro. Zamówienie podzielone jest na siedem części w zależności od typu infrastruktury – podstacje, sieć trakcyjna, system sterowania, system biletowy, system komunikacji i radiołączności, System Wsparcia Operacyjnego z Systemem Wsparcia Pasażera, a także Centralnego Kierownictwa Technicznego.

Testy z tramwajami przeprowadzono na terenie warsztatu w Jaén, po tym jak przywrócono zasilanie. Samorząd województwa i władze miasta zapowiedziały ponowne uruchomienie linii tramwajowej dopiero w 2024 r. Trudno jednak zrozumieć, dlaczego tak długo potrwa ponowne uruchomienie systemu, który został już uruchomiony wiele lat temu i który po tak długiej przerwie wymaga jedynie remontu.

– 2023 będzie rokiem impulsu do uruchomienia tramwaju i mam nadzieję, że jak najszybciej, bo w 2024 r., tramwaj będzie mógł ruszyć – podkreśla Juanma Moreno, prezydent Andaluzji. – Praktycznie łatwiej jest wykonać prace od nowa, niż kontynuować zawieszone ponad 15 lat temu roboty. Infrastruktura niszczeje i jestem świadomy tego, że duża część materiałów będzie musiała zostać wymieniona lub zmodyfikowana, aby tramwaj mógł wystartować. Potwierdzam jednak, że tramwaj będzie za mej kadencji rzeczywistością – dodał podczas konferencji.