Partnerzy serwisu:
Komunikacja

Testy w Bonn. VDL Citea cicha i piękna

Dalej Wstecz
Partner działu

Sultof

Data publikacji:
28-10-2016
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

Tym, co robi duże wrażenie zaraz po wejściu do elektrycznej Citei, jest pięknie zaprojektowane wnętrze z przypominająca drewniane panele podłogą i zielonymi fotelami. W szczegółach holenderski elektryk jednak trochę przeszkadza, a problem z przyciskami otwierającymi drzwi dał o sobie znać już po raz drugi w krótkim czasie.

VDL Citea SLF 120 Electric, która startuje w teście porównawczym w Bonn, to autobus pokazowy, ale identyczne trzy kursują po Den Bosch, a osiem podobnych, różniących się wielkością baterii, po Kolonii. Jego "testowość" dała o sobie znać gdy próbowałem podładować telefon w gniazdku usb. Nie działało.

Autobus w środku jest dość pojemny, co odbija się niestety na liczbie foteli. Jest w nim 29 miejsc siedzących, ale w tym są dwa dla „półtora pasażera” oraz aż trzy rozkładane, w miejscu przeznaczonym na wózek inwalidzki. Dla osób z problemami z poruszaniem się, autobus jest wygodny. 13 foteli jest dostępnych z niskiej podłogi, poręcze są stosunkowo nisko, podobnie jak przyciski otwierania drzwi. I z nimi jest kłopot, bo przy rozkładanych siedzeniach pasażer opiera się o jeden z nich. Podczas prezentacji na InnoTransie dziesięć minut zajęło obsłudze ustalenie, dlaczego środkowe drzwi się nie zamykają. W Bonn problem rozwiązano szybciej, ale nie zniknął.

Gdy siedzimy w Citei największy kłopot jest z nogami. Na wielu miejscach ani nie można ich schować pod siedzenie, ani rozprostować pod fotelem przed nami. Za to nie ma kłopotu z naśladowaniem telefonu, bo w pojeździe są licznie rozmieszczone po dwa gniazdka USB. Jeśli tylko będą działać, pasażerowie będą zadowoleni.

Nie ma też kłopotu ze spaniem, bo Citea to najcichszy autobus w stawce. Z tyłu, nad trzema fotelami za ostatnimi drzwiami, zamontowano lampę. To dobre miejsce do czytania. Jedno z niewielu, bo Citea jest raczej ciemna w środku.
Ci którzy stoją, docenią dużo miejsca dla siebie i sporo miejsca przy drzwiach dodatkowo wyposażonych w poręcze. Co ważne, przy trojgu drzwiach, bo większość testowanych w Bonn pojazdów ma tylko dwoje drzwi.

Plusy: wystrój wnętrza, cichy. Minusy: Mało miejsca na nogi, ciemny, przycisk otwierania drugich drzwi umieszczony w złym miejscu.
Partner działu

Sultof

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Elektrodzilla i Pan Tograf już w Radomiu. Kolejne dwa przegubowce

Przestrzeń

Elektrodzilla i Pan Tograf już w Radomiu. Kolejne dwa przegubowce

Redakcja/inf. pras. 22 maja 2023

Kopenhaga z zakazem ruchu samochodów spalinowych do końca dekady?

Mobilność

Włochy: Consip kupi nawet 925 kolejnych autobusów od Iveco Bus

Mobilność

Zobacz również:

Nowy Tomyśl akceptuje ofertę na elektrobus

Przestrzeń

Nowy Tomyśl akceptuje ofertę na elektrobus

Witold Urbanowicz 18 maja 2023

Sanok kupuje elektrobusy

Komunikacja

Sanok kupuje elektrobusy

Witold Urbanowicz 28 grudnia 2022

Gmina Zakrzew akceptuje ofertę na elektrobusy

Komunikacja

Gmina Zakrzew akceptuje ofertę na elektrobusy

Witold Urbanowicz 31 października 2022

Pozostałe z wątku:

Elektrodzilla i Pan Tograf już w Radomiu. Kolejne dwa przegubowce

Przestrzeń

Elektrodzilla i Pan Tograf już w Radomiu. Kolejne dwa przegubowce

Redakcja/inf. pras. 22 maja 2023

Kopenhaga z zakazem ruchu samochodów spalinowych do końca dekady?

Mobilność

Włochy: Consip kupi nawet 925 kolejnych autobusów od Iveco Bus

Mobilność

Zobacz również:

Nowy Tomyśl akceptuje ofertę na elektrobus

Przestrzeń

Nowy Tomyśl akceptuje ofertę na elektrobus

Witold Urbanowicz 18 maja 2023

Sanok kupuje elektrobusy

Komunikacja

Sanok kupuje elektrobusy

Witold Urbanowicz 28 grudnia 2022

Gmina Zakrzew akceptuje ofertę na elektrobusy

Komunikacja

Gmina Zakrzew akceptuje ofertę na elektrobusy

Witold Urbanowicz 31 października 2022

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5