TEMSA pokazuje przyszłość mobilności: debiut Avenue Neo i odrodzenie legendy Prestij

TEMSA zaprezentowała w Brukseli swój najnowszy elektryczny autobus miejski – Avenue Neo. Ten 9-metrowy model łączy wysoką pojemność pasażerską, duży zasięg i elastyczność operacyjną, odpowiadając na rosnące potrzeby europejskich miast i ich stref podmiejskich. Konstrukcja bazuje na sprawdzonej platformie MD9 Electricity, która ma już za sobą ponad 5 mln przejechanych kilometrów w zróżnicowanych warunkach klimatycznych – od północnej Europy po południowe krańce basenu Morza Śródziemnego. Avenue Neo przenosi doświadczenie TEMSY w kompaktową, nowoczesną formę.

Avenue Neo napędzany jest silnikiem elektrycznym TM4 o mocy 265 kW, wspieranym przez zestaw akumulatorów o pojemności do 384 kWh z układem chłodzenia cieczą. W zależności od konfiguracji pojazd może przewozić do 75 pasażerów i osiąga zasięg do 600 km przy zastosowaniu baterii o największej pojemności. Autobus można w pełni naładować w 75 minut przy użyciu ładowarki DC o mocy 300 kW; dostępna jest również opcja odwróconego pantografu. Avenue Neo wyposażono w elektryczny system ogrzewania o mocy 20 kW oraz klimatyzację 33 kW, zapewniającą komfort podróży o każdej porze roku.

„Designed to Lead Your Journey” – wizja TEMSY

Podczas konferencji prasowej na Busworld 2025 prezes TEMSY, Evren Güzel, powiedział:

– Nasze motto „Designed to Lead Your Journey” definiuje naszą kulturę i wizję jako firmy mobilnościowej. To, co wyróżnia TEMSĘ, to cztery kluczowe filary: szeroka gama produktów, kompleksowe usługi, rozwiązania zorientowane na klienta oraz inteligentna elastyczność. Te wartości wyznaczają kierunek każdego naszego działania, gwarantując, że zrównoważony rozwój przenika wszystkie obszary działalności, a innowacje przekładają się na realne korzyści dla klientów.

Dodał również, że podejście firmy oparte na wartościach, umacniając transformację mobilności, przynosi również wymierne efekty finansowe.

– W latach 2022-2024 zwiększyliśmy przychody o blisko 70%, osiągając w 2024 r. rekordowy poziom 429 mln euro – najwyższy w historii TEMSY. Obecnie 68% naszych przychodów pochodzi z rynków zagranicznych. W Europie i USA – dwóch najbardziej konkurencyjnych regionach branży – odnotowaliśmy wzrosty odpowiednio o 43% i 49% rok do roku. W segmentach, gdzie nawet dwucyfrowy wzrost roczny uznaje się za ambitny, regularnie przewyższamy średnie rynkowe. Transformujemy się strategicznie i rośniemy finansowo jednocześnie – ta równowaga jest naszym największym sukcesem i motorem kolejnego rozdziału.

Güzel podkreślił również globalny zasięg i doświadczenie firmy:

– Z ponad 140 000 wyprodukowanych pojazdów i obecnością w 70 krajach TEMSA należy do nielicznych producentów oferujących jedną z najszerszych gam pojazdów zeroemisyjnych w branży. Od autobusów i midibusów po lekkie pojazdy użytkowe i mikromobilność – każdy etap rozwoju poszerzał naszą wiedzę i horyzonty. Dziś to doświadczenie pozwala nam rozwijać elektryfikację w różnych segmentach.

Zaznaczył także, że zespoły inżynieryjne firmy projektują i produkują kluczowe elementy systemów bateryjnych we własnym zakresie – od systemów zarządzania bateriami po układy sterowania elektronicznego i integrację systemową. Dzięki temu firma może elastycznie dopasowywać rozwiązania do różnych rynków i potrzeb klientów, dostarczając zintegrowane systemy o rzeczywistej wartości dodanej. Po blisko 60 latach nieprzerwanej innowacji pojazdy TEMSY przejechały już ponad 10 miliardów kilometrów na całym świecie.

– To miliardy podróży, które stały się możliwe, ponieważ projektujemy według potrzeb naszych klientów – tak, by mogli prowadzić własną podróż podsumowuje – Güzel.

Avenue Neo – dowód elastyczności i ducha innowacji

Caner Sevginer, wiceprezes TEMSY ds. badań i rozwoju oraz technologii, podkreślił podczas konferencji prasowej na targach podejście firmy do innowacji:

– W TEMSA każdy krok opiera się na produktowym myśleniu – przekształcaniu pomysłów w pojazdy odpowiadające realnym potrzebom klientów. W ciągu ostatnich pięciu lat ta filozofia pozwoliła nam wprowadzić siedem nowych modeli. Avenue Neo jest jej najnowszym rezultatem. Siła TEMSY w tworzeniu segmentów zorientowanych na klienta zaowocowała pojazdem, który oferuje wszystko to, co autobus 10,5-metrowy, przy zachowaniu solidności i trwałości, jakiej brakuje mniejszym konstrukcjom.

Caner Sevginer dodał również, że na bazie sprawdzonej architektury MD9 Electricity Avenue Neo wykorzystuje doświadczenie zdobyte na ponad 5 mln km tras – od zim Szwecji i Litwy po upalne lata w Hiszpanii i Turcji. Wiedzę z lat eksploatacji TEMSA przekształciła w nowoczesny pojazd z wieloma udoskonaleniami. Avenue Neo to nie tylko nowy autobus – to ucieleśnienie zdolności TEMSY do przekształcania doświadczenia w zorientowane na klienta, gotowe na przyszłość rozwiązania mobilnościowe.

Nowy Prestij – legenda odrodzona dla Europy

Na Busworld 2025 swoją europejską premierę miał również Nowy Prestij. Od pierwszego debiutu w 1992 r. sprzedano ponad 20 000 egzemplarzy tego modelu, który stał się filarem turystyki, transportu szkolnego, flot korporacyjnych i połączeń regionalnych. Znany z niezawodności i wszechstronności, przez trzy dekady zyskał status ikony. Najnowsza generacja wprowadza tę legendę w nową erę – z odważnym wzornictwem, reflektorami LED klasy premium i cyfrowym interfejsem kierowcy dostępnym w 29 językach.

Bezpieczeństwo i komfort poprawiono dzięki systemom ABA6 (Active Brake Assist 6), podwójnemu monitorowaniu martwego pola zgodnemu z przepisami GSR oraz opcjonalnej automatycznej skrzyni AMT, zapewniającej płynną jazdę bez stresu. Opcjonalny podnośnik wspiera mobilność osób z niepełnosprawnościami, a elektrycznie sterowane drzwi i podwójny alternator zwiększają funkcjonalność i niezawodność.
Nowy Prestij objęty jest dwuletnią gwarancją pojazdu i trzyletnią, bezlimitową gwarancją na układ napędowy, co podkreśla zaufanie TEMSY do swoich produktów i dbałość o długofalową wartość. Rozpoczynając sprzedaż w Europie podczas Busworld 2025, TEMSA określa Nowego Prestija jako „Legend Reborn” – sprawdzoną ikonę, zaprojektowaną na nowo z myślą o współczesnych oczekiwaniach operatorów i pasażerów.

TEMSA prezentuje pełny ekosystem mobilności

Stoisko TEMSY na Busworld 2025 zaprojektowano jako odzwierciedlenie szerokiego portfolio firmy. Odwiedzający mogli doświadczyć „TEMSA Universe”, gdzie elektryfikacja, dziedzictwo i innowacja spotkały się w jednym miejscu.

Obok Avenue Neo i Nowego Prestija zaprezentowano także dwa inne uznane modele z istotnymi aktualizacjami. LD SB, najpopularniejszy model TEMSY w Europie, otrzymał odświeżoną stylistykę, uproszczony system GSR i trzy wersje napędowe – dwie z silnikiem Diesla oraz w pełni elektryczną z akumulatorami o pojemności od 280 do 350 kWh.

Flagowy autokar Maraton, z ponad 800 mln km potwierdzonego przebiegu, również przeszedł modernizację według oczekiwań klientów. Ulepszenia obejmują m.in. system kamer zastępujących lusterka, oświetlenie manewrowe i nastrojowe, nowy cyfrowy kokpit, funkcjonalną kierownicę wielofunkcyjną oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Od 2026 r. model będzie wyposażony w ulepszony silnik DAF MX-11 i skrzynię ZF Traxon, zapewniające większy moment obrotowy, płynniejszą zmianę biegów i do 3 proc. lepszą efektywność paliwową.

TEMSA zaprezentowała także najnowsze modułowe pakiety baterii o różnych chemiach, podkreślając swoje kompetencje inżynieryjne w zakresie elektryfikacji i zdolność do dostosowywania rozwiązań do różnych segmentów rynku.

Dzięki tej prezentacji uczestnicy mogli lepiej poznać przyszłą wizję firmy oraz jej kompleksowe portfolio obejmujące autobusy miejskie, pojazdy międzymiastowe, autokary i rozwiązania mobilności nowej generacji.