Szwajcaria. Stadler dostarczy 8 nowych kolei zębatych

Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR), spółka zależna Montreux Oberland Bahn (MOB), i Stadler podpisały umowę na dostawę ośmiu nowych panoramicznych kolei zębatych. Od 2029 roku pojazdy będą kursować na trasie z Montreux na szczyt Rochers-de-Naye położony ponad 2 000 m n.p.m. Nowe pojazdy pozwolą na wymianę 40-letniej floty przewoźnika.

Osiem kolei zębatych powstanie w fabryce Stadlera w Bussnang. Pojazdy zostaną na nowo zaprojektowane i dostosowane do potrzeb turystów na tej trasie, oferując spektakularne widoki na Alpy i Jezioro Genewskie. Wrażenie mają robić przede wszystkim duże okna. Z siedzeń znajdujących się za kabiną maszynisty pasażerowie mają mieć doskonały widok na to, co będzie się działo z przodu pociągu. Wagon środkowy również wyposażony będzie w duże panoramiczne okna, które zapewnią doskonały widok na imponujący krajobraz. Ponadto pojazdy będą posiadać wygodny przedział pierwszej klasy. Aby stworzyć wyjątkowy projekt pociągu, MOB i Stadler nawiązali współpracę ze znanym włoskim projektantem Pininfariną.

Oprócz eleganckiego i funkcjonalnego wzornictwa oraz komfortu pasażerów, producent zapowiada także, że napęd zębatkowy ma spełniać najnowocześniejsze standardy techniczne. Pojazdy będą miały około 40 metrów długości i zaoferują miejsce dla łącznie 216 pasażerów. Kolej zębata będzie zaprojektowana do pokonywania wzniesień o nachyleniu do 220 promili. Szczególną uwagę zwrócono na kwestie zrównoważonego rozwoju: energia hamowania będzie zamieniana na energię elektryczną i przesyłana z powrotem do sieci energetycznej. Ponadto system klimatyzacji ma być energooszczędny i spełniać najwyższe standardy ekologiczne.

– Świat kolei górskich zostanie zrewolucjonizowany, ponieważ jest to niewątpliwie najpiękniejsza kolej, jaka kiedykolwiek powstała – przyznaje Georges Oberson, dyrektor generalny MOB.


– Dla firmy Stadler to bardzo szczególny projekt. Połączenie kultowego designu, najnowocześniejszej technologii sprzętu i wrażeń z panoramicznych rozwiązań będzie czymś wyjątkowym. Jesteśmy zachwyceni, że nasze szyte na miarę koleje zębate mogą sprawić, że podróż do Rochers-de-Naye stanie się niezwykłym przeżyciem – podkreśla Frédéric Evequoz, kierownik ds. sprzedaży w Stadlerze.

Nowe koleje będą ważyły 62 tony i będą poruszać się po torach o rozstawie 800 mm. Maksymalną prędkość pojazdów określono na 35 km/h.