Szczecin: SPPK z dwiema ofertami na hybrydy

Przedmiotem zamówienia jest dostawa czterech fabrycznie nowych autobusów hybrydowych. Autobusy o długości 11,5-12,5 mają pomieścić min. 80 osób, w tym 29 na miejscach siedzących. W pojeździe powinny znaleźć się trzy pary drzwi dwuskrzydłowych o szerokości nie mniejszej niż 1200 mm, otwieranych do wewnątrz. Natomiast autobusy przegubowe o długości 17,5-18,1 m mają pomieścić min. 130 pasażerów, w tym co najmniej 35 na miejscach siedzących. W pojeździe powinny znaleźć się cztery pary drzwi.

Autobusy mają być klimatyzowane. Wyposażenie obejmuje kasowniki, tablice informacyjne, instalację głośnomówiącą. Wymagana jest moc silnika zapewniająca odpowiednią dynamikę jazdy, zbiornik paliwa o pojemności dla zasięgu min. 600 km, napęd hybrydowy z magazynowaniem energii elektrycznej. Akumulacja energii może pochodzić z rekuperacji oraz nadmiaru chwilowej mocy silnika wysokoprężnego. W przypadku konieczności doładowywania dostawca pojazdów zobowiązany jest do dostarczenia (do każdego autobusu) urządzeń ładujących akumulatory w trakcie postoju autobusu na terenie zajezdni.

Termin składania ofert minął w piątek 16 października. O zamówienie ubiegają się dwie firmy. MAN proponuje dostawy za 5,998 mln zł brutto i 48 miesięcy gwarancji. Natomiast EvoBus, dostawca Mercedesów, zaoferował 6,764 mln zł brutto i 36 miesięcy gwarancji.

O wyborze zdecydują cena (80%), warunki techniczno-eksploatacyjne (15%) oraz gwarancja całopojazdowa (5%). Pod uwagę będą brane pojemność skokowa silnika, jeden producent silnika i pojazdu, zawieszenie, obsługa serwisowa systemu wykrywania i gaszenia pożaru w komorze silnika, podział szyby czołowej, okna boczne z elementem ruchomym (preferowana uchylna górna część). Na realizację przeznaczono 270 dni.