Od 1 września łatwiej będzie poruszać się w centrum miasta. Planowaną zmianą jest otwarcie przejazdu przez plac Żołnierza Polskiego (od Bałuki do Trasy Zamkowej). W związku z tym skrzyżowanie będzie przejezdne ponownie we wszystkich relacjach, jednak w dalszym ciągu będą na nim prowadzone prace.
Prace prowadzone w ramach tzw. torowej rewolucji nie są łatwe, ale idą sprawnie. Wykonawca stara się wprowadzać czasowe organizacje ruchu dynamicznie, w zależności od postępu robót tak, aby ułatwiać poruszanie się po mieście.
W dalszym ciągu obowiązywać będą zmiany wprowadzone w poprzednim etapie związane z pracami prowadzonymi wzdłuż al. Niepodległości, al. Wyzwolenia do Placu Rodła, na placu Rodła oraz na ul. Piłsudskiego i Matejki.
Na najbliższe dni na placu budowy zaplanowane jest między innymi:
- Wykonanie koryta drogowo-torowego wraz z dolnymi warstwami konstrukcyjnymi – pl. Żołnierza Polskiego, ul. Piłsudskiego, Al. Wyzwolenia
- Wykonanie koryta pod perony – Al. Niepodległości
- Wykonanie płyty betonowej pod torowisko – Al. Wyzwolenia, ul. Piłsudskiego
- Betonowanie górnej zabudowy szynowej – Al. Niepodległości, ul. Piłsudskiego, Plac Żołnierza Polskiego
- Prace brukarskie – montaż krawężników granitowych wzdłuż torowiska – Plac Żołnierza Polskiego
- Wykonanie odcinków odwodnienia terenu wraz z montażem odwodnień torowych oraz montaż fundamentów pod słupy trakcyjne wraz z ustawianiem słupów wzdłuż Al. Niepodległości, Al. Wyzwolenia i ul. Piłsudskiego
- Wykonanie koryta drogowo-torowego i chodnika – ul. Boguchwały, ul. św. Barbary – Rondo Sybiraków
- Prace brukarskie – wykonanie chodników na ul. Asnyka (ul. Boguchwały – ul. Orzeszkowej) oraz Rondzie Sybiraków
- Wykonanie krawężników na odc. ul. św. Barbary – Rondo Sybiraków
- Wykonanie dolnej płyty betonowej – ul. św. Barbary
- Budowa i przebudowa istniejących sieci wodociągowych i kanalizacyjnych oraz odwodnienia terenu na całości odcinka
- Prace w torowisku tramwajowym – odc. ul. św. Barbary – Rondo Giedroycia
- Prace torowe – ustawianie i regulacja szyn, przygotowanie szalunków pod betonowanie dolnej płyty na skrzyżowaniu ul. Matejki / ul. Piłsudskiego
- Betonowanie dolnej płyty na skrzyżowaniu ul. Matejki / ul. Piłsudskiego
- Prace związane z połączeniem nowego torowiska z istniejącym w ul. Matejki
Zapisz się do newslettera:
![Opóźniona przebudowa torowisk tramwajowych w Szczecinie postępuje [zdjęcia]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20230207150309PetlaPomorzany.jpg_213-100.jpg "Opóźniona przebudowa torowisk tramwajowych w Szczecinie postępuje [zdjęcia]")
