Świerklaniec szuka miniaturowych autobusów. Przetarg na 12 nowych pojazdów

Postępowanie PKM Świerklaniec zostało ogłoszone w trybie przyspieszonym z powodu konieczności pozyskania nowego taboru do obsługi zadań przewozowych realizowanych na zlecenie Zarządu Transportu Metropolitalnego. W związku z planowanym od 1 stycznia 2026 r. rozszerzeniem zakresu umowy przewozowej o linie obsługiwane autobusami klasy mini, PKM Świerklaniec musi zapewnić pojazdy tego typu jeszcze przed końcem 2025 roku. Z tego powodu spółka zdecydowała się na formułę długoterminowego najmu, która umożliwi szybkie wprowadzenie nowych autobusów do ruchu.

Nowe autobusy dla metropolii

Zamówienie dotyczy długoterminowego najmu 12 miejskich autobusów klasy mini – jednej marki i modelu – wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2024 r. Pojazdy mają być w pełni niskopodłogowe, dostosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami, a także wyposażone w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej i poboru opłat zgodne ze standardem Transport GZM.

Każdy autobus będzie mieć długość do 8,1 metra, szerokość do 2,3 metra i wysokość do 3,25 metra, przy średnicy zawracania nieprzekraczającej 12,5 metra. Pojemność ma wynosić co najmniej 30 pasażerów, z czego 11 na miejscach siedzących, oraz przewidziane są minimum cztery miejsca specjalne dla osób z niepełnosprawnościami. Napęd zapewni silnik wysokoprężny o pojemności co najmniej 1,9 litra i mocy minimum 150 KM, spełniający normę emisji Euro VI. Pojazdy otrzymają automatyczną, co najmniej siedmiobiegową skrzynię biegów.

Wymagania obejmują także rozbudowany system komfortu i bezpieczeństwa. Przewidziana została dwustrefowa klimatyzacja (oddzielnie dla kierowcy i pasażerów), automatyczne ogrzewanie, Wi-Fi, ładowarki USB typu A i C, monitoring z minimum siedmioma kamerami, komputer pokładowy z modułem zapowiedzi przystanków oraz system informacji pasażerskiej z tablicami kierunkowymi i kasownikami. Całość musi współpracować z infrastrukturą GZM i systemem płatności bezgotówkowych EMV.

Autobusy zostaną dostarczone w charakterystycznym żółtym kolorze RAL 1018, zgodnym z księgą znaku ZTM. Wnętrze ma być utrzymane w jasnej tonacji z żółtymi poręczami, a układ przestrzeni pasażerskiej – niskopodłogowy, z rampą najazdową przy drugich drzwiach.

Przyspieszone postępowanie i warunki przetargu

Zamówienie ma charakter pilny. Jak wyjaśnia zamawiający, przyspieszenie procedury jest konieczne ze względu na nowy aneks do umowy z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią, który przewiduje uruchomienie od 1 stycznia 2026 r. dziesięciu autobusów klasy mini w regularnej eksploatacji. Dwa dodatkowe pojazdy będą pełnić funkcję rezerwy. Aby zdążyć z odbiorem i certyfikacją przez ZTM, PKM oczekuje dostawy do 15 grudnia br.

Umowa najmu obejmie okres 72 miesięcy, z możliwością wykupu pojazdów po zakończeniu kontraktu. Postępowanie ma charakter otwarty, bez podziału na części. Jedynym dopuszczonym kryterium doświadczenia jest realizacja w ciągu ostatnich trzech lat co najmniej trzech umów najmu, dzierżawy lub leasingu obejmujących łącznie minimum 10 nowych autobusów każda.

O wyborze zdecyduje przede wszystkim cena (60%), ale także ocena techniczna (20%) i warunki gwarancji (20%). Wadium wynosi 130 000 zł. Oferty można składać do 24 października 2025 r. do godz. 10.00, a ich otwarcie nastąpi tego samego dnia o 10.15.

PKM Świerklaniec zastrzega, że pojazdy muszą pochodzić w co najmniej 50% z krajów Unii Europejskiej lub innych objętych zasadą równego traktowania. Autobusy mają być seryjne, a nie prototypowe, i w momencie dostawy całkowicie gotowe do włączenia do ruchu w systemie Transport GZM.