Gmina Śrem rozpisała przetarg na obsługę komunikacji miejskiej i podmiejskiej do 2026 r. Miasto nie określa liczby autobusów niezbędnych do świadczenia usług.
Zamówienie zakłada świadczenie usług przewozowych przez okres 48 miesięcy. Obsługa dotyczy trzech linii miejskich (1,2,7) i 14 linii podmiejskich (3,4,5,6,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17). W dzień roboczy autobusy wykonują ok. 1 810,7 km. W okresie wakacyjnym zamawiający dopuszcza możliwość zawieszenia wybranych kursów w wielkości do 20% dziennego przebiegu kilometrów.
Śrem wymaga, by przewoźnik posiadał zajezdnię i biuro obsługi klienta na terenie Śremu. Pojazdy mają być monitorowane, w jednolitych barwach. Wykonawca będzie musiał umieścić na przystankach rozkłady jazdy.
Termin składania ofert mija 6 kwietnia. Startować mogą firmy, które dysponują co najmniej czterema autobusami, w tym niskopodłogowymi. Jednocześnie zamawiający nie określa minimalnej, ani maksymalnej liczby autobusów niskopodłogowych. Kryteria wyboru to cena (60%) i wiek pojazdów (40%).
Zamówienie obejmuje okres od 1 lipca 2022 r. do 30 czerwca 2026 r. Jego wartość szacowana jest na 11,458 mln zł netto. Zamówienie ma charakter powtarzający się. Przewidywany termin publikacji kolejnych ogłoszeń to I kwartał 2026 r.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
