Do szerokiej gamy autobusów elektrycznych oferowanych przez Solarisa dołączył właśnie Urbino 9 LE electric, który jest bezpośrednim następcą pojazdu Urbino 8.9 LE. Pojazd zabierze na pokład do 63 osób, z czego 27 na miejscach siedzących. Jednocześnie Solaris zapowiedział na 2022 rok premierę 18-metrowego autobusu wodorowego.
Solaris dołączył do swojego portfolio kolejny pojazd. Tym razem jest to najmniejszy z rodziny elektrycznych autobusów Urbino, 9-metrowy Urbino LE electric. Elektrobus jest bezpośrednim następcą modelu Urbino 8.9 LE.
Urbino 9 LE charakteryzuje się dynamiczną linią i wyglądem znanym z innych modeli z rodziny Urbino. Ponadto dzięki zwinności i niewielkim gabarytom idealnie sprawdzi w wąskich ulicach centrów miast. Mocny silnik i stosunkowo niewielka waga pozwalają mu dobrze pokonywać wzniesienia. Przedstawiciele firmy w trakcie prezentacji podawali przykłady państw gdzie służył poprzednik, a więc Urbino 8.9. Wśród nich znalazły się Austria, czy Szwajcaria, a więc można domniemywać, że te kraje w pierwszej kolejności znajdą się na celowniku firmy z Bolechowa.
– Technologia, innowacyjność, a także odpowiedź na zapotrzebowanie klientów charakteryzują naszą firmę od lat. Wiemy już, że tylko podążanie drogą autobusów zeroemisyjnych i rozwijanie tych technologii może sprawić, że doprowadzimy nasze miasta do bezpiecznej i zielonej przyszłości. Rodzina Solarisa to pojazdy o różnych długościach, napędach, a także konfiguracjach. To tysiące autobusów elektrycznych, wodorowych i trolejbusów dostarczonych do klientów, które wnoszą realny wkład w proekologiczny transport w Europie. Naszym celem jest pomaganiem miastom w dokonywaniu zielonej transformacji – powiedział Javier Calleja, prezes zarządu Solaris Bus & Coach.
Autobus ma 9 metrów. Jest niskowejściowy i łatwo konfigurowalny, co ułatwia dostosowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb klientów. Elektrobus może być ładowany poprzez złącze Plug-In, a także poprzez dwa rodzaje pantografów. Ostateczna konfiguracja zależy od zamawiającego. Pojazd może zabrać 27 pasażerów na miejscach siedzących, a także do 63 pasażerów w modelu miejskim. Model międzymiastowy pomieści maksymalnie 60 osób. Jedną z opcji jest możliwość montażu zamkniętej kabiny kierowcy.
Pojazdy są wyposażone w system informacji pasażerskiej, a także ładowarki USB. Co ciekawe autobusy będą wyposażone w pakiet antywirusowy, co odpowiada potrzebom generowanym przez pandemię. Ponadto elektrobus ma system rozpoznawania martwego pola, a także zestaw kamer, które wyświetlają kierowcy obraz w miejscu tradycyjnych lusterek. Ma automatycznie włączane światła doświetlające pobocze, a także automatyczne wycieraczki.
Producent poinformował, że pierwsze pojazdy zostały już zamówione przez Kraków i Zawiercie, a wkrótce autobus pojawi się na testach dla dziennikarzy w różnych miastach Polski. Na pierwszy ogień mają iść Kielce. Na ten moment zostało zamówionych 20, do 25 sztuk 9-metrowego Urbino.
Przedstawiciele zapowiedzieli też, że w przyszłym roku premierę będzie miał nowy, 18-metrowy autobus wodorowy, o którym przedstawiciele Solarisa powiedzą więcej już na przyszłotygodniowej konferencji prasowej.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
