Siemens Mobility dostarczy dodatkowe 22 pociągi metra do Monachium

Kontrakt jest realizacją drugiej opcji z umowy sprzed 10 lat. W 2010 r. podpisano kontrakt na dostawę pierwszych 21 sześciowagonowych pociągów metra C2, a sześć lat później uruchomiono pierwszą opcję na kolejne 24 pociągi. Podpisana w 2020 r. to druga i ostatnia opcja rozszerzania metra od Siemens o dodatkowo 22 sztuki.

– Dzięki nowym pociągom C2 stale odmładzamy nasz tabor. Dla naszych pasażerów oznaczać to będzie przede wszystkim więcej przestrzeni i większy komfort. W ciągu najbliższych dziesięciu lat chcemy wycofać z eksploatacji wszystkie stare pociągi A i B i eksploatować nasz system metra wyłącznie przy użyciu nowoczesnych, wysokowydajnych pociągów. Oznacza to, że możemy dodać do pociągów około 5.000 dodatkowych miejsc bez wprowadzania większej częstotliwości – powiedział Ingo Wortmann, dyrektor zarządzający SWM.

– Nowe pociągi C2 przyczyniają się do trwałego wzrostu wartości w całym ich cyklu życia oraz do zwiększenia komfortu podróżowania. Cieszymy się, że jesteśmy znacząco zaangażowani w rozwój lokalnego transportu publicznego w naszym rodzinnym mieście – powiedziała Sabrina Soussan, dyrektor generalny Siemens Mobility.

Nowe pociągi C2 wyróżniają nową technologią oświetlenia LED oraz łatwiejszym wizualnym wyróżnieniem otwieranych i zamykanych drzwi poprzez kolorowe paski świetlne LED na krawędziach drzwi. Dodatkowo pociągi C2 są bardziej pojemne – każdy z nich może przewieźć 940 pasażerów. Pociągi C2 są także efektywne energetycznie, a materiały w 97% nadają się do recyklingu.

Nowe pociągi wejdą do eksploatacji w 2022 r. i będą jeździły po miejskich liniach metra U3 i U6, podobnie jak inne używane już pociągi C2. Planowana jest również eksploatacja na innych liniach.