MPK w Siedlcach rozpisało przetarg na dostawę pięciu autobusów klasy midi. W postępowaniu wpłynęły dwie oferty. Dostawy mają zostać zrealizowane w tym roku.
Przedmiotem przetargu ogłoszonego przez MPK Siedlce jest dostawa pięciu fabrycznie nowych autobusów niskopodłogowych klasy midi, zasilanych olejem napędowym. Długość autobusów określono na 10,1-10,6 m. Pomieścić mają co najmniej 80 podróżnych, w tym 18-20 pasażerów na miejscach siedzących. Wymagana jest niska podłoga na całej długości, a wysokość wejścia określono na 320 mm. Wymagane są drzwi w układzie 2-2-2 bądź 1-2-2. Pojazdy powinny być wyposażone w silnik o mocy 180-220 kW.
Wyposażenie obejmuje ładowarki USB, klimatyzację, kasowniki, elektroniczną informację pasażerską, system zapowiedzi głosowych. Przewidziano również kamery. System monitoringu powinien być wyposażony w mikrofon, który będzie umożliwiał nagrywanie rozmów kierowcy autobusu z pasażerami w czasie rzeczywistym.
W poniedziałek 27 maja minął termin składania ofert. Wystartowały dwie firmy. Solaris zaproponował autobusy Urbino 10 za 5,221 mln zł brutto. Autosan złożył tańszą ofertę za 4,982 mln zł brutto, proponując pojazdy M121LF (model 10LFD). Na dostawę przeznaczono 180 dni, ale nie później niż do końca roku.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
