Rzeszów kupuje autobusy gazowe i elektryczne

Zamówienie jest podzielone na trzy części. Pierwsza zakłada dostawę dziesięciu 12-metrowych autobusów zasilanych CNG. Zamówienie może zostać zwiększone o sześć pojazdów. Zamawiający może zdecydować o skorzystaniu z opcji do końca marca 2022 r.

Startować mogą firmy, które w ciągu ostatnich pięciu lat dostarczyły co najmniej trzy jednoczłonowe autobusy zasilane sprężonym gazem ziemnym. O wyborze decydują cena (60%), ocena techniczna (25%), koszt zużycia energii oraz emisji CO2 i zanieczyszczeń (15%). Na dostawy przeznaczono 378 dni. Zamawiający planuje przeznaczyć na zamówienie podstawowe kwotę 17,118 mln zł brutto.

Przedmiotem drugiej części jest dostawa dwóch 18-metrowych autobusów zasilanych CNG 18 m. Startować mogą firmy, które w ciągu ostatnich pięciu lat dostarczyły co najmniej jeden przegubowy autobus zasilany sprężonym gazem ziemnym. O wyborze decydują cena (60%), ocena techniczna (25%), koszt zużycia energii oraz emisji CO2 i zanieczyszczeń (15%). Na dostawy przeznaczono 301 dni. Zamawiając wycenił tę część na 4,545 mln zł brutto.

Trzecia część zakłada dostawy dwóch 18-metrowych autobusów elektrycznych. Startować mogą firmy, które w ciągu ostatnich pięciu lat dostarczyły co najmniej jeden przegubowy autobus elektryczny. O wyborze decydują cena (60%), ocena techniczna (35%), koszt zużycia energii elektrycznej (5%). Na dostawy przeznaczono 420 dni. Budżet na tę część został określony na 8,269 mln zł brutto.