Rybnik ponownie wybrał przewoźnika

Przedmiotem zamówienia jest obsługa przewozów w transporcie zbiorowym dwudziestoma trzema fabrycznie nowymi autobusami na liniach organizowanych przez Zarząd Transportu Zbiorowego w Rybniku. Usługa obejmuje lata 2022-2031. Szacowana maksymalna wielkość pracy przewozowej w tym dziesięcioletnim okresie to 15,210 mln wzkm. Wielkość ta może ulec zmianie o +10%/-15% w okresie jednego roku. Gwarantowana liczba wzkm to 12,929 mln.

Wymagany tabor to minimum dwa autobusy midi o napędzie elektrycznym, pięć autobusów klasy midi zasilanych gazem ziemnym (CNG lub LNG) lub o napędzie elektrycznym, 11 autobusów klasy maxi zasilanych gazem ziemnym (CNG lub LNG) lub o napędzie elektrycznym oraz pięć autobusów klasy mega zasilanych gazem ziemnym (CNG lub LNG) lub o napędzie elektrycznym.

Termin składania ofert minął pod koniec sierpnia. Wystartowały trzy podmioty – Kłosok, Mobilis i Transgór. Na początku miesiąca – 2 września – postępowanie zostało rozstrzygnięte. Wygrał Kłosok który zdobył maksymalną liczbę punktów. Kilka dni później zamawiający poinformował o unieważnieniu czynności wyboru najkorzystniejszej oferty.

Zakończyła się właśnie czynność ponownego badania ofert. Ponownie jako zwycięzcę wskazano firmę Kłosok. Nie zmieniła się też liczba punktów przyznanych poszczególnym przewoźnikom.