Blisko 100 mln zł, 19 nowych autobusów i nowa siatka połączeń oparta na głosie mieszkańców – Pruszków zawarł największą w swojej historii umowę na miejską komunikację. Od 2026 roku rusza zupełnie nowa jakość podróżowania po mieście.
Rekordowa umowa na komunikację miejską podpisana w Muzeum Starożytnego Hutnictwa Mazowieckiego, 25 czerwca 2025 r. - tego dnia w Pruszkowie otwarty został nowy rozdział w historii komunikacji miejskiej. W obecności zaproszonych gości podpisano umowę z firmą PKS w Gostyninie na realizację usług publicznego transportu zbiorowego na lata 2026–2034. To największy tego typu kontrakt w dziejach miasta – zarówno pod względem wartości, jak i zakresu.
Zakres umowy:
- ponad 9,45 mln wozokilometrów na przestrzeni 8 lat (1.07.2026 – 30.06.2034)
- wartość: 99 241 084,48 zł brutto
- 19 fabrycznie nowych autobusów, w tym:
– 4 elektryczne
– 14 spalinowych
– 1 minibus
Nowy tabor to nie tylko nowoczesność i komfort, ale także lepsze standardy środowiskowe. Co ważne nowa siatka połączeń została opracowana na podstawie pierwszych w historii miasta konsultacji społecznych dotyczących komunikacji miejskiej.
Jak podkreślił prezydent Piotr Bąk:
– Pruszków zyskuje 14 nowych autobusów spalinowych, 4 autobusy elektryczne i dodatkowo jeden bus, który będzie obsługiwał linię numer 9, tzw. linię szkolną, dowożącą dzieci i młodzież ze Żbikowa i Bąków do Szkoły Podstawowej nr 5.
– W godzinach szczytu kursowanie autobusów będzie się odbywać co 7,5 minuty. Linia nr 5 zostanie wydłużona z Piastowa w okolice stacji PKP, a linia nr 3 – która dotąd jeździła wyłącznie po Gąsinie i Żbikowie – będzie teraz przejeżdżać tunelem na drugą stronę miasta, do stacji WKD Pruszków – dodał.
Jednym z kluczowych efektów konsultacji społecznych było powstanie nowej linii 10B, będącej odpowiedzią na potrzeby mieszkańców:
– To był jeden z głównych wniosków nie tylko w badaniach marketingowych, ale i podczas konsultacji – że linia 10 powinna mieć swój przeciwbieżny odpowiednik – dodał prezydent.
Ekspert ds. transportu zbiorowego Marcin Gromadzki wyjaśnił natomiast:
– W Pruszkowie badania wielkości popytu zostały uzupełnione szeroko zakrojonymi konsultacjami społecznymi. Jednoznacznie wskazały one na potrzebę stworzenia linii 10B – przeciwbieżnej wobec elektrycznej linii 10. Choć linia 10 kursuje jednokierunkowymi ulicami, udało się zaprojektować rozwiązanie, które zapewni pełną obsługę obu kierunków.
Nowy układ komunikacyjny to także większa częstotliwość i elastyczność:
– Od 1 lipca 2026 roku linie numer 1, 2, 6, 7, 10 i 10B będą kursować w 30-minutowym takcie od godziny 5:00 do 19:00 – obejmując poranne i popołudniowe szczyty, ale również godziny między szczytami, kiedy mieszkańcy są najbardziej aktywni – zapowiedział Gromadzki.
W konferencji wzięli udział:
- Piotr Bąk Prezydent Miasta Pruszkowa
- Damian Gołębiewski, Prezes Zarządu PKS w Gostyninie
- Marcin Gromadzki, ekspert ds. transportu zbiorowego, właściciel Public Transport Consulting
- oraz przedstawiciele Biura Zamówień Publicznych Urzędu Miasta
Uroczyste podpisanie umowy miało miejsce po prezentacjach, w których podkreślano m.in. wzrost liczby pojazdów niskoemisyjnych, jakość nowego taboru oraz transparentny proces przetargowy.
To ważny krok w stronę bardziej dostępnej, ekologicznej i wygodnej komunikacji miejskiej dla wszystkich mieszkańców Pruszkowa.
Wszystkie zmiany wejdą w życie 1 lipca 2026 roku.
Zachęcamy do zapoznania się z prezentacją na temat "
Komunikacja Miejska w Pruszkowie w latach 2026-2034".
Zapisz
się do newslettera:
