Partnerzy serwisu:
Prawo & Finanse

Rachwalski: Komunikacja miejska powinna być prosta jak Uber

Dalej Wstecz
Data publikacji:
10-06-2023
Ostatnia modyfikacja:
10-06-2023
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

PRAWO & FINANSE
Rachwalski: Komunikacja miejska powinna być prosta jak Uber
fot. MorgueFile
Im prostsza i bardziej intuicyjna taryfa biletowa, tym łatwiej przyciągnąć pasażerów do transportu zbiorowego. Mocnym argumentem jest też integracja taryfowa z koleją. Warto też rozważyć zdecydowane obniżanie cen biletów – przekonywał podczas Kongresu Transportu Publicznego i Inteligentnego Miasta prezes zarządu Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Świerklańcu Piotr Rachwalski.

W opinii Rachwalskiego – byłego szefa m. in. Kolei Dolnośląskich oraz PKS Słupsk – najsilniejszą zachętą dla pasażerów mogą być ułatwienia w korzystaniu z komunikacji publicznej, w tym – ujednolicenie taryfy. – Dla pasażera liczy się oferta i możliwość skorzystania z niej. Niespójność ulg czy brak wspólnego biletu to czynniki zniechęcające. Zanim wytłumaczymy, jak korzystać z publicznego transportu zbiorowego, użytkownik dawno wsiądzie do samochodu – ocenił mówca.

Przewoźnicy i organizatorzy transportu często nie korzystają dziś w pełni z informacji, które możemy uzyskać z posiadanych już systemów (choćby sprzedaży biletów). – Zanim przejdziemy do dalszego działania, trzeba uregulować te podstawy. Obecnie niektóre nowe rozwiązania wręcz nas cofają, utrudniając życie posiadaczom biletów miesięcznych – krytykował Rachwalski. Jego zdaniem „silosowość” i brak całościowego spojrzenia jest widoczna nawet w systemach informatycznych wbudowanych w pojazdy. – W jednym autobusie 5 różnych kart SIM wysyła dane w różnych celach bez wspólnej platformy, zmuszającej je do wymiany informacji – podał przykład. Integracja transportu powinna – według Rachwalskiego – iść w takim kierunku, by w przyszłości wszystkimi środkami komunikacji zbiorowej można było podróżować w oparciu o jedną aplikację.

Wykorzystanie informacji w czasie rzeczywistym jest bardzo ważne również dla miejskich systemów sterowania ruchem. – Autobusy i tramwaje powinny mieć priorytet z automatu. Miasto, w którym tego nie ma, nie jest ani „inteligentne”, ani dobrze zarządzane – podkreślił prezes PKM.

Atrakcyjny układ komunikacyjny musi być przede wszystkim łatwy do korzystania. – Naśladujmy Ubera, który prowadzi każdego swojego użytkownika jak po sznurku – wezwał obrazowo Rachwalski. Obecnie często z powodu skomplikowanego systemu biletowego, utrudniającego pokonanie „ostatniej mili”, ludzie decydują się na podróż samochodem. – Nawet stukilometrowy łańcuch transportowy może rozbijać się o ostatnie 2 kilometry, na których miasto nie porozumiało się z koleją – stwierdził szef PKM.

Systemy poszczególnych operatorów muszą być kompatybilne i współpracować ze sobą. Niezależnie od tego można rozważyć także uproszczenia innej natury, połączone z obniżeniem ceny biletów. – Poziom pokrycia z wpływów ze sprzedaży biletów to dziś od 5 do 10%. Może więc nie warto tak się na tym koncentrować? Co by się stało, gdybyśmy zaoferowali np. bilet miesięczny sza 100 zł na wszystkie linie w mieście? Pamiętajmy, że obecne systemy taryfowe generują nieprawidłowości, koszty rozliczeń też są duże – zastanawiał się Rachwalski.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Krajewski, PSL: Samorządowcy najlepiej wiedzą, jak wydatkować pieniądze na transport

Wywiady i komentarze

Krajewski, PSL: Samorządowcy najlepiej wiedzą, jak wydatkować pieniądze na transport

Witold Urbanoiwcz / Kasper Fiszer 26 czerwca 2023

Yunex: Jak zmieni się zarządzanie ruchem drogowym w mieście?

Mobilność

Gorzów Wielkopolski: ZDG TOR przygotował plan mobilności

Prawo & Finanse

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Krajewski, PSL: Samorządowcy najlepiej wiedzą, jak wydatkować pieniądze na transport

Wywiady i komentarze

Krajewski, PSL: Samorządowcy najlepiej wiedzą, jak wydatkować pieniądze na transport

Witold Urbanoiwcz / Kasper Fiszer 26 czerwca 2023

Yunex: Jak zmieni się zarządzanie ruchem drogowym w mieście?

Mobilność

Gorzów Wielkopolski: ZDG TOR przygotował plan mobilności

Prawo & Finanse

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5