Pszczyna szuka przewoźnika z 14 autobusami

Zamówienie dotyczy trzech linii. Dwie łączą Pszczynę z podmiejskimi miejscowościami Studzienice i Ćwiklice. Trzecia to pętla, która objeżdża miejscowości w gminie, ale zaczyna się i kończy w Pszczynie. Zgodnie z dokumentacją zamówienia przewoźnik musiałby zacząć wozić pasażerów z początkiem października. Umowa obowiązywałaby do końca 2019 r.

Od przewoźnika wymaga się dysponowania 14 pojazdami. 11 z nich musi mieścić od 35 do 50 miejsc siedzących. Trzy pozostałe mogą być mniejsze i powinny zabierać 20–40 pasażerów. Wszystkie autobusy nie mogą być starsze niż 10 lat i muszą spełniać co najmniej normę emisji spalin Euro 3.

Pszczyna nie ujawniła jaką sumę chce przeznaczyć na tę usługę, ale ponieważ jej planowana wielkość to niecałe 230 tys. wozokilometrów rocznie, można szacować, że jej wartość wyniesie ok. 3 mln zł.

Od oferentów wymagane jest posiadanie zabezpieczenia finansowego w wysokości 0,5 mln zł, a także doświadczenia. Muszą się legitymować wykonaniem w ciągu ostatnich trzech lat usługi polegającej na regularnym przewozie osób o wartości minimum 100 tys. zł brutto. Jeśli usługa jest w trakcie realizacji, to jej zrealizowana część powinna być warta 100 tys. zł brutto.

O wyborze oferty w 60 proc. zdecyduje cena. Pozostałe punkty będzie można otrzymać za posiadane doświadczenie (20 proc.), normę emisji spalin (10 proc.), oraz termin rozpoczęcia wykonywania usług (10 proc.).