Praga z nowoczesną stacją kolejową

Od 2 sierpnia na stacji Bubny zatrzymują się pociągi jadące w kierunku Kralup nad Wełtawą i Uścia nad Łabą, a od 4 sierpnia zatrzymują się tutaj pociągi jadące z praskiej stacji Masaryka do Kladna. Jednocześnie na linii do Kladna otwarto nowy przystanek – Výstaviště.

– Ten projekt jest niezwykle ważny nie tylko z punktu widzenia transportu, ale także w dużej mierze zmiany oblicza stolicy. Stacja staje się kamieniem węgielnym nowej dzielnicy, która powstanie tu w nadchodzących latach. W ten sposób kolej po raz kolejny spełnia swoją historyczną rolę, dając impuls do rozwoju szerszego obszaru – mówi Martin Kupka, minister transportu.

Jak podkreśla Správa železnic, zarządca infrastruktury kolejowej, nowa stacja to wyjątkowe osiągnięcie inżynieryjne. Praktycznie cały, blisko kilometrowy odcinek linii kolejowej został wybudowany na filarach i palach – dzięki rezygnacji z nasypu kolejowego tory nie będą stanowiły już bariery komunikacyjnej i urbanistycznej.

Część pasażerska stacji ma 250 m długości i 50 m szerokości. Pod peronami powstała przestrzeń pasażerska z kilkunastoma lokalami komercyjnymi, które będą udostępniane w najbliższych miesiącach. Pasażerowie mogą dostać się na perony za pomocą schodów ruchomych i wind. Na peronach znajdują się przeszklone poczekalnie, a wnętrze stacji ożywiają drzewa. Nad zadaszeniem hali peronowej znajduje się taras widokowy, który będzie dostępny tylko na specjalne okazje – w przyszłości jednak przestrzeń ta ma zostać zabudowana.

Za budowę odpowiadało konsorcjum firm Metrostav, Ohla ŽS i Elektrizace železnic Praha, a całkowita wartość projektu to 5,644 mln koron (ok. 981 mln zł). Inwestycja była dofinansowana ze środków unijnych.

Modernizacja linii kolejowej między Bubnami a Výstaviště jest częścią projektu Praga – Lotnisko – Kladno, który składa się z 11 etapów. Dojazd pociągiem na lotnisko powinien być możliwy w 2030 r.