Praga pożegnała symbolicznie autobusy Karosa B 951

Pasażerowie i miłośnicy autobusu mogli nim jeździć w godzinach porannego i popołudniowego szczytu na liniach 103, 123, 162, 165, 169, 175, 182, 185, 191 i 225. Sobota 5 grudnia stała się pierwszym dniem, w którym praski transport publiczny obsługiwany jest wyłącznie niskopodłogowymi pojazdami. 

Karosa B 951 to ostatnia wersja legendarnej marki produkowanej w mieście Vysoké Mýto w kraju pardubickim. Operator praskiej komunikacji (DPP) ma jeszcze szesnaście pojazdów. Autobus o numerze bocznym 4999 będzie służyć jako eksponat.

– Koniec jednej ery w transporcie publicznym oznacza początek nowej, bardziej nowoczesnej. Od soboty będziemy mieli w 100 proc. bezbarierowe autobusy na wszystkich liniach miejskich w Pradze – podkreślił Adam Scheinherr, zastępca burmistrza ds. transportu i przewodniczący rady nadzorczej DPP.

– Zmianę docenią to nie tylko zwykli pasażerowie, ale przede wszystkim mamy z wózkami oraz osoby o ograniczonej sprawności ruchowej. Dzięki wyeliminowaniu starych pojazdów będziemy mieć jedną z najmłodszych flot autobusowych w Czechach. To świetna wiadomość dla środowiska i powietrza, którym oddychamy w Pradze – dodał Scheinherr.

Karosy stanowiły w przeszłości trzon floty autobusowej DPP, który zakupił w latach 2002-2006 aż 131 pojazdów wersji B 951 i B 951E. Pierwszy, o numerze bocznym 4010, został wycofany 12 grudnia ubiegłego roku, po ponad szesnastu latach eksploatacji. 4 grudnia bieżącego roku był z kolei ostatnim dniem epoki zarówno legendarnej marki, jak i w ogóle pojazdów wysokopodłogowych. Wersje B 951 i B 961 jako retro autobusy będą jeszcze obsługiwały świąteczne kursy na liniach 180 i 213. Pojazdy będą oznaczone specjalną naklejką.