Ponowny przejazd tramwajów pomiędzy Mostem Teatralnym a Placem Wielkopolskim w Poznaniu ma być możliwy w połowie roku. Nie jest to rewolucyjna wiadomość, bowiem termin ten wynika z umowy pomiędzy PIM, a wykonawcą prac. Jak więc przebiega cała inwestycja?
W Poznaniu trwają prace inwestycyjne w ramach Projektu Centrum. Zadanie jest podzielone na
kilka etapów, których realizacja trwa już od wielu miesięcy. Jednym z elementów tego dużego przedsięwzięcia jest modernizacja torowisk na ulicach Fredry i Mielżyńskiego wraz z przystankami na Placu Cyryla Ratajskiego.
Prace zakończą się do połowy roku?
W grudniu ubiegłego roku
pisaliśmy o tym, że moment powrotu tramwajów na wspomniany odcinek nie jest jeszcze znany, choć już ówcześnie zaawansowanie robót było dobrze widoczne. Czy po prawie 4 miesiącach termin wznowienia połączeń tramwajowych udało się już określić?
– Na ul. Fredry nowe torowisko, słupy i sieć trakcyjna są już dobrze widoczne. Z kolei na ul. Mielżyńskiego wyremontowane zostały sieci wodociągowa i kanalizacyjna. Ułożono tam już także nowe szyny, a obecnie trwa zabudowa torowiska kostką kamienną zgodnie z zaleceniami konserwatorskimi. Do wykonania pozostał m.in. węzeł rozjazdowy na placu przed Okrąglakiem na odcinku łączącym torowiska z ul. Fredry i Mielżyńskiego. Zakończenie prac i uruchomienie trasy tramwajowej na tej trasie planowane jest do połowy bieżącego roku – informuje nas Maja Chłopocka, dyrektorka ds. komunikacji i koordynacji inwestycji w spółce Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Dodajmy, że jest to termin wynikający z umowy z wykonawcą, który ma zakończyć to zadanie do 1 lipca bieżącego roku.
Priorytetem przejazd z “Teatralki” na Plac Wielkopolski
W ramach opisywanego zadania całkowitą przebudowę przechodzi też, wspomniany przez Chłopocką, węzeł rozjazdowy przy Okrąglaku. Dzięki temu po zakończeniu prac możliwy będzie skręt tramwajów z ul. 27 Grudnia w ulicę Mielżyńskiego. Razem
z nową linią w ulicy Ratajczaka ma to pozwolić na omijanie zatłoczonych węzłów, jakimi są Rondo Kaponiera oraz Most Teatralny, przez tramwaje jadące z Dębca i Wildy.
Jak informuje nas Maja Chłopocka, w ramach prac przy Okrąglaku w pierwszej kolejności ma zostać wykonany łuk łączący Fredry i Mielżyńskiego, tak aby zapewnić przejazd pomiędzy Mostem Teatralnym a Placem Cyryla Ratajskiego – Priorytetem jest przygotowanie przy Okrąglaku łuku dla tramwajów jadących ul. Fredry i ul. Mielżyńskiego (w obu kierunkach), by możliwe było wznowienie ruchu na trasie między mostem Teatralnym a pl. Ratajskiego. Pozostała część węzła będzie gotowa w późniejszym terminie – mówi przedstawicielka Poznańskich Inwestycji Miejskich.
Łączenia szyn i sieć trakcyjna
Chłopocka pytana o to, jakie prace pozostały jeszcze do wykonania pomiędzy “Teatralką” a Placem Cyryla Ratajskiego odpowiada, że jest to chociażby połączenie szyn oraz rozwieszenie sieci trakcyjnej na styku ulic Fredry i Mielżyńskiego, co dobrze widać na zdjęciach dołączonych do galerii artykułu.
Zamknięcie torowe omawianego odcinka zostało także wykorzystane przez poznańskie MPK do wymiany rozjazdów na węźle Most Teatralny, co dzieje się już od kilku dni.
Zapisz się do newslettera:
