Partnerzy serwisu:
Komunikacja

Poznań: Wiadomo, kto chce naprawić powypadkowe Tramino

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Sultof
GMV

Data publikacji:
10-05-2022
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

KOMUNIKACJA
Poznań: Wiadomo, kto chce naprawić powypadkowe Tramino
fot. UM Poznań
MPK Poznań otworzyło oferty w przetargu na naprawę powypadkową Solarisa Tramino. Jest to egzemplarz, który został uszkodzony w ubiegłorocznym wypadku na Starołęce. Na naprawę pojazdu przewidziano rok.

Wypadek tramwajowy na Starołęce był najpoważniejszym zdarzeniem z udziałem tramwajów, jakie miało miejsce w 2021 roku w Poznaniu. W jego wyniku kilkadziesiąt osób zostało rannych, w tym kilka ciężko. Przypomnijmy, że do zdarzenia doszło na przystanku Rondo Starołęka, w ciągu ulicy Hetmańskiej, kiedy to na stojącego na przystanku Solarisa Tramino, najechał jadący od strony Warty Moderus Gamma. Oba tramwaje uległy znacznym uszkodzeniom, o których pisaliśmy szerzej w tym miejscu.

W kwietniu MPK ogłosiło przetarg na naprawę powypadkową tramwaju. W ramach naprawy powypadkowej wykonawca zobowiązany jest zdefiniować zakres prac koniecznych do przywrócenia bezpieczeństwa konstrukcji nośnej tramwaju oraz pełnej sprawności technicznej pozostałych systemów i urządzeń. Więcej o zakresie prac piszemy tutaj.

Dziś (10 maja) minął termin składania ofert. Wystartowało jedynie konsorcjum firm Saatz i Falkone. Wyceniło ono przygotowanie kosztorysu naprawy na 207,9 tys. zł brutto, a jedną roboczogodzinę na 282,90 zł. MPK na całą naprawę planuje przeznaczyć kwotę 4,796 mln zł brutto.

Zgodnie z warunkami przetargu koszty naprawy tramwaju mają zostać zawarte w kosztorysie, który zostanie wykonany we współpracy z ubezpieczycielem – koszt naprawy ma zostać pokryty ze środków z ubezpieczenia. Jeśli jednak kosztorys przekroczy zakładany budżet, to MPK Poznań zastrzega sobie skorzystanie z prawa opcji obejmującego 25% wartości zamówienia podstawowego.
Partnerzy działu

Sultof
GMV

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Pierwszy tramwaj Solarisa w Lipsku. Na razie opakowany

Komunikacja

Pierwszy tramwaj Solarisa w Lipsku. Na razie opakowany

Witold Urbanowicz 22 grudnia 2016

Dzięki Stadlerowi Solaris wzmocni dział tramwajowy

Komunikacja

Dzięki Stadlerowi Solaris wzmocni dział tramwajowy

Witold Urbanowicz 09 listopada 2016

Olsztyńskie Tramino najcichszym tramwajem na rynku

Komunikacja

Olsztyńskie Tramino najcichszym tramwajem na rynku

Witold Urbanowicz 21 września 2015

Kraków. Testy Tramino od Solarisa zakończone. Wraca do Poznania

Komunikacja

Zobacz również:

Pierwszy tramwaj Solarisa w Lipsku. Na razie opakowany

Komunikacja

Pierwszy tramwaj Solarisa w Lipsku. Na razie opakowany

Witold Urbanowicz 22 grudnia 2016

Dzięki Stadlerowi Solaris wzmocni dział tramwajowy

Komunikacja

Dzięki Stadlerowi Solaris wzmocni dział tramwajowy

Witold Urbanowicz 09 listopada 2016

Olsztyńskie Tramino najcichszym tramwajem na rynku

Komunikacja

Olsztyńskie Tramino najcichszym tramwajem na rynku

Witold Urbanowicz 21 września 2015

Kraków. Testy Tramino od Solarisa zakończone. Wraca do Poznania

Komunikacja

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5