Poznań. Torowisko w ul. Dąbrowskiego do przebudowy. Pierwszej od 50 lat

Torowisko w ul. Dąbrowskiego na odcinku od ul. Mickiewicza do jest już w skrajnie złym stanie, od czasu swojego powstania w latach 60-tych ubiegłego wieku nie przeszło dotąd generalnego remontu. Tramwaje na odcinku od ul. Mickiewicza do rynku Jeżyckiego mają w związku z tym ograniczoną prędkość do 15 km/h. - Brak remontu mógłby doprowadzić w niedługim czasie do konieczności zamknięcia tego fragmentu dla ruchu tramwajowego - mówi Piotr Snuszka, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu . Stąd całościowy remont jest pilną koniecznością. Niedawne ukończenie remontu torowiska w ul. Zwierzynieckiej sprawi, że tramwaje będą miały objazd. Dzięki temu Jeżyce i Ogrody nie zostaną odcięte od transportu szynowego.

Prace odbędą się w dwóch etapach, aby utrzymać przejezdność ul. Dąbrowskiego dla samochodów w kierunku Ogrodów. Ich zakres obejmie wymianę całej konstrukcji torowiska od ul. Prusa do ul. Mickiewicza oraz położenie nowej nawierzchni w torowisku. Postawione zostaną również nowe słupy trakcyjne. Ponadto przeprowadzone będą prace sieciowe. Zarząd Dróg Miejskich będzie w tym samym czasie prowadził prace związane z porządkowaniem zieleni na południowej części ul. Dąbrowskiego.

Prace od 18 września potrwają około dwóch miesięcy. Planowany czas otwarcia odcinka dla ruchu to druga połowa listopada. Na czas remontu wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu i funkcjonowaniu komunikacji publicznej m.in. wspomniane już objazdy dla tramwajów przez ul. Zwierzyniecką.

Ten projekt kosztujący 2,5 mln zł to ostatnia taka duża inwestycja w remonty infrastruktury tramwajowej w tym roku w Poznaniu. Na aktualny rok Poznań zaplanował na odnowę infrastruktury torowo-sieciowej ponad 24 mln zł z miejskiego budżetu. Do tej pory wyremontowane zostało m.in. torowisko na ul. Królowej Jadwigi, na 28 Czerwca 1956 r. na odcinku od Hetmańskiej do pętli Dębiec. Odnowiono też węzeł rozjazdowy Bałtyk, wymieniono zwrotnice na Mielżyńskiego i Fredry, Fortecznej i Strzeleckiej, jak również szyny łukowe na pl. Wielkopolskim oraz u zbiegu ulic Winogrady-Murawa. Wyremontowane zostały też przejazdy na ul. Przybyszewskiego, Krańcowej i Armii Poznań, gdzie zastosowano płyty tłumiące hałas.

Z takiego rozmachu zadowolony jest Maciej Wudarski, zastępca prezydenta Poznania, któremu podlega transport w mieście. - Ilość przebudów i remontów, które jako miasto wykonaliśmy, jest naprawdę imponująca. Udała się też koordynacja - mówi. - Modernizacja torowiska na ul. Dąbrowskiego pozwoli na poprawę bezpieczeństwa pasażerów oraz akustyki w tym rejonie. Tramwaje będą też mogły jeździć szybciej. Docelowa prędkość tramwajów będzie zależała od badań i oceny bezpieczeństwa. Przewidujemy jednak, że zwiększy się ona dwukrotnie - dodaje Maciej Wudarski. Dla pasażerów będzie to zmiana niezwykle istotna, bo pokonanie stosunkowo niedługiego odcinka od Rynku Jeżyckiego do Mostu Teatralnego wreszcie przestanie być kłopotem.