Poznań. Przejście naziemne przy Dworcu Głównym? Tak, ale tylko częściowo

Batalia o „zebrę” przy poznańskim dworcu trwa od ponad dwóch lat. Zmiana władz miasta miała przynieść poznaniakom szansę na stworzenie alternatywy dla przejścia podziemnego, którego budowę w tym miejscu przeforsowały poprzednie władze miasta. Jeszcze w trakcie kampanii Jaśkowiak podkreślał: „To przejście jest tak oczywiste, że zastanawiałem się nawet, czy prezydent Grobelny przed drugą turą sam tego nie zrobi”. Nie zrobił. Zrobi Jaśkowiak. Tyle, że nie w całości.

Projekt przejścia naziemnego z przystanków tramwajowych na chodnik po stronie Dworca Głównego PKP ma powstać do końca kwietnia. Jeszcze w styczniu Jaśkowiak deklarował, że całość zrealizowana zostanie wraz z końcem marca, jednak na przeszkodzie stanęły przyczyny formalne. Chodzi o to, że konieczne jest ogłoszenie przetargu w tej sprawie, co zabiera trochę czasu. Po przygotowaniu projektu w kwietniu ogłoszony zostanie przetarg, w którym wybrany zostanie wykonawca inwestycji. Samo przejście powinno być gotowe na przełomie sierpnia i września. Dlaczego zrealizowane zostaną jednak tylko dwie trzecie przejścia, a nie całość?

Jaśkowiak nie wyklucza, że w przyszłości uda się zrobić zebrę na całości ciągu, jednak na tę chwilę realizacja nie jest możliwa. Chodzi o względy bezpieczeństwa, bo północna jezdnia ma aż trzy pasy ruchu. Wymaga więc, zdaniem prezydenta, większej rozwagi.

To rozwiązanie kompromisowe, ale eksperci potwierdzają, że lepsze takie, niż żadne. Inwestycja ma pochłonąć około 500 tys. zł. Po jej realizacji podróżny przyjeżdżający tramwajem z Rataj będzie musiał z przystanku przejść przez torowisko tramwajowe. Ułatwi mu to sygnalizacja świetlna, która zaprojektowana zostanie tak, aby pieszy na pojawienie się zielonego światła nie musiał czekać dłużej niż 70 sekund.

O utworzenie w tym miejscu „zebry” od początku zabiegali miejscy aktywiści argumentując, że chowanie ludzi do podziemi nie jest rozwiązaniem, po które sięgają nowoczesne miasta. Spełnienie obietnicy, jaka pojawiła się jeszcze w trakcie kampanii, jest sprawą priorytetową dla nowych władz miasta. Podobnie mówiło się o likwidacji miejsc parkingowych na Placu Kolegiackich, które również były priorytetem dla prezydenta podnoszonym w kampanii wyborczej. Ten postulat udało się zrealizować na początku lutego. Parking na dziedzińcu Urzędu Miasta jest pusty, a sam prezydent ma nadzieję, że w ten sposób uda się przekonać urzędników i mieszkańców Poznania do przesiadania się w alternatywny wobec samochodu rodzaj transportu.