Wymiernym efektem prac będzie wydzielenie torowiska z ruchu ogólnego (z wyjątkiem rejonu rynku Wildeckiego). Przewidziano zieloną nawierzchnię. Ponadto przystanki Św. Czesława" zostaną wyniesione (tzw. wiedeńskie). Przy rynku Wildeckim – w wyniku przeniesienia przystanków z ul. Wierzbięcice i Górna Wilda – przystanek będzie miał formę antyzatok. Po obu stronach torowiska powstanie jezdnia z jednym pasem, uwzględniająca ruch rowerowy, na której będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 30 km/h. Poza tym sieć trakcyjna zostanie zdjęcia z budynków. Więcej o zakresie prac pisaliśmy
tutaj.
Dzisiaj minął termin składania ofert. Wystartowało pięć podmiotów. Najtańszą ofertę złożyła firma Tormel i Terlan, która jest gotowa wykonać prace za 84,842 mln zł brutto. Konsorcjum firm Polimex Mostostal, Polimex Infrastruktura, Trakcja PRKiI, Przedsiębiorstwo Eksploatacji Ulic i Mostów, które wyceniło ofertę na 85,082 mln zł brutto.
Pozostałe oferty przekraczają budżet określony na kwotę 85,400 mln zł brutto. Torpol proponuje 103,296 mln zł brutto, Budimex – 112,788 mln zł brutto, a konsorcjum form Aldesa Construcciones i Coalvi – 134,621 mln zł brutto.
O wyborze zdecydują cena (60%), okres rękojmi (30%), płatności dla podwykonawców (4%), doświadczenie kierownika budowy (4%), skrócenie terminów wykonania zamówienia (2%). Na realizację całego zamówienia przewidziano 630 dni, czyli ok. 21 miesięcy. Rozpoczęcie inwestycji planowane jest po zakończeniu roku szkolnego.
Zapisz się do newslettera:
