Pociągi KM i SKM w Pruszkowie dopiero w II poł. października

Jak informują PKP PLK, rozpoczęto kolejny etap przebudowy stacji Pruszków. Zabytkowa, kilkunastotonowa wiata została nasunięta na docelową lokalizację na peronie. Teraz wykonawca przystąpi do umocwania jej na filarach, z których została zdjęta. W dalszej kolejności rozpocznie się renowacja wiaty i budowa nawierzchni peronu. Zarządca infrastruktury informuje, że gotowa jest konstrukcja przejścia podziemnego i wykonawca koncentruje się na budowie schodów oraz wind.

Pociągi mają wrócić na przebudowywaną linię nr 447 między Warszawą Zachodnią a Grodziskiem Mazowieckim z opóźnieniem – 24 września. Jednocześnie w dalszym ciągu będą kontynuowane prace wykończeniowe na peronach i w przejściach podziemnych. Dlatego też zapewnione zostaną tymczasowe dojścia do peronów w poziomie szyn we Włochach, Ursusie, Piastowie, Parzniewie, Brwinowie i Milanówku.

Po wznowieniu ruchu pociągi nie będą jednak zatrzymywać się w Pruszkowie w związku z przedłużeniem się prac. Na spotkaniu w Urzędzie Miasta w Pruszkowie, do którego doszło na początku sierpnia, przedstawiciele PKP PLK zadeklarowali przywrócenie ruchu pociągów do Pruszkowa do 20 października 2018 r. Do tego czasu będzie funkcjonować komunikacja zastępcza.