Płock rozstrzyga przetargi na autobusy

Autobusy hybrydowe mają mieścić co najmniej 80 pasażerów, z czego minimum 25 na miejscach siedzących. Pojazdy mają być napędzane silnikiem diesla o mocy co najmniej 150 kW oraz silnikiem bądź silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 100 kW. Natomiast autobusy konwencjonalne mają pomieścić min. 86 osób, z czego również co najmniej 25 na miejscach siedzących. Silnik pojazdu ma mieć natomiast moc 210 kW. Długość pojazdów określono na 11,5-12,5 m. Więcej o zamówieniu piszemy tutaj.

Termin składania ofert minął w okolicach połowy maja. Hybrydy jest w stanie dostarczyć jedynie Solaris, który wycenił zamówienie na 7,077 mln zł brutto, w tym 4,718 mln zł za zadanie podstawowe. Budżet zamawiającego wynosi 3,352 mln zł. W przypadku pojazdów konwencjonalnych wartość oferty to 3,144 mln zł. Budżet zamawiającego wynosi 2,370 mln zł. W obu przypadkach zamawiający zdecydował się dopłacić i zaakceptował dziś (23 czerwca) oferty.

Na dostawy przewidziano rok. Zamawiający będzie mógł uruchomić opcję w ciągu miesiąca od dnia podpisania umowy.