Przedmiotem zamówienia jest dostawa siedmiu autobusów o długości 8–10 m (klasa MIDI), szerokości 2,4–2,55 m, wysokości do 3,2 m, przystosowanych do przewozu minimum 55 pasażerów, w tym co najmniej 20 na miejscach siedzących. Autobusy mają być fabrycznie nowe, niskopodłogowe, napędzane silnikiem diesla, spełniającym normę emisji spalin Euro 6.
Zamawiający wymaga minimalnie 3-letniej gwarancji na cały autobus, 5-letniej na zewnętrzne powłoki lakiernicze i 10-letniej na szkielet kratownicy podwozia i poszycie boczne.
Głównym kryterium będzie cena (60 proc.), a poza nią przedłużona do czterech lub pięciu lat gwarancja na cały autobus (20 proc.), skrócenie terminu dostawy (10 proc.) i zużycie paliwa według testu SORT 2.
Na oferty czekają w Płocku do 23 grudnia. Termin realizacji zamówienia określono na 150 dni od daty podpisania umowy, ale maksymalną liczbę punktów będzie można dostać za skrócenie terminu dostawy do 90 dni.
Zapisz się do newslettera:
![Stwarzanie pozorów płacenia za parkowanie [komentarz]](https://www.transport-publiczny.pl/img/20180427104845parkowaniemeltoner81.jpg_57-57.jpg "Stwarzanie pozorów płacenia za parkowanie [komentarz]")
