PKP SA przymierzają się do przebudowy dworca Oława

Obiekt znajduje się przy linii nr 132 na odcinku między Opolem a Wrocławiem. Jak podają PKP SA, to najstarsza czynna stacja kolejowa na terenie Polski. Budynek dworca został zbudowany w 1840 r., następnie przechodził przebudowy – w stylu neorenesanu włoskiego. Dworzec jest wpisany do rejestru zabytków.

Dworzec jest czynny i posiada dwie naziemne kondygnacje. Przewidziano jego kompleksową przebudowę i dostosowanie do potrzeb osób niepełnosprawnych. Przywrócone zostanie historyczne wejście do budynku we wschodniej jego części.

Przewidziano zmianę lokalizacji poczekalni oraz pozostałych funkcji dworcowych – mają zostać umieszczone w skrzydle wschodnim. Polregio złożyło zapotrzebowanie na pomieszczenie kasy, a Koleje Dolnośląskie – miejsce pod biletomat. Główny korpus budynku – ok. 64% powierzchni użytkowej – ma zostać przeznaczona na potrzeby samorządu Oławy. Propozycje dotyczą umieszczenia tutaj oddziału straży, restauracji, prowadzonej przez SPD „Tęcza” oraz punktu krwiodawstwa.

Zagospodarowanie zostanie otoczenie. Zostaną wytyczone miejsca postojowe dla osób niepełnosprawnych, krótkiego postoju (Kiss&Ride) oraz ładowania samochodów elektrycznych. Chodnik zostanie poszerzony, planowane są też dwa nowe dojścia na perony. Jednocześnie w tym roku PKP PLK planują remont przylegającej do dworca wiaty sektorowej na peronie 1, datowanej na przełom XIX i XX w.

Termin składania ofert mija 17 czerwca. Jedynym kryterium wyboru wykonawcy jest cena. Na wykonanie PFU i koncepcji przeznaczono 30 tygodni. Według założeń przebudowa dworca będzie realizowana w formule zaprojektuj i wybuduj. Przewidziano, że faza projektowo-budowlana rozpocznie się w III kwartale 2023 r. i zajmie 26 miesięcy. W trakcie prac podróżni będą korzystali z dworca tymczasowego. Inwestycja jest możliwa dzięki porozumieniu z samorządem miejskim. Niedawno ruszył podobny przetarg dla Oleśnicy.