PKP SA przygotowują się do przebudowy dworca Stargard

Dworzec leży przy liniach kolejowych 411, 351 i 202, obsługując ruch z kierunku Poznania i Gdańska do Szczecina. Wg PKP SA dwukondygnacyjny obiekt ostał wzniesiony w latach 1908-1911. Obiekt jest ujęty w gminnej i wojewódzkiej ewidencji zabytków.

Hol dworcowy i poczekalnia zostaną utrzymane w dotychczasowej lokalizacji. Zapotrzebowanie na lokale zgłosili: operator kiosku, sklepu / kantoru oraz gastronomii, a także samorząd na potrzeby informacji turystycznej oraz Polskiego Towarzystwa Schronisk Młodzieżowych. Przewidziano też pomieszczenia dla PKP SA, PKP Cargo, Straży Ochrony Kolei. Polregio oczekuje z kolei pomieszczeń na potrzeby kasy oraz drużyn konduktorskich. Lokale dla PKP SA, Cargo i SOK przewidziano przede wszystkim na piętrze. Poddasze będzie nieużytkowane. Budynek zostanie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Założono kompleksową przebudowę. Przebudowy zostanie teren wokół obiektu – z układem drogowym, parkiem i chodnikami. Rozebrana zostanie dobudówka z toaletami. W jej miejscu zostanie wybudowana poczekalnia zewnętrzna – z przeszklonym zadaszeniem nawiązującym do zabytkowych wiat peronowych. Wytyczone zostaną miejsca postojowe dla osób niepełnosprawnych, krótkiego postoju oraz do ładowania samochodów elektrycznych.

Termin składania ofert mija 3 stycznia, a jedynym kryterium jest cena. Na opracowanie koncepcji i PFU przeznaczono 30 tygodni. Rozpoczęcie części inwestycyjnej przewidziano w IV kwartale 2023 r. – według założeń ma ona trwać 26 miesięcy. W czasie robót podróżni będą korzystać z dworca tymczasowego.