PKP SA przebudują dworzec Dąbrowa Białostocka. Ruszył przetarg

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dworca kolejowego Dąbrowa Białostocka w formule projektuj i buduj. Dwukondygnacyjny obiekt z 1963 r. leży przy linii 40 relacji Sokółka – Suwałki. Dolna część znajduje się w poziome peronów i jest częściowo zagłębiona pod poziomem terenu.

Wielobranżowa koncepcja, przygotowana przez firmę Multiconsult, zakłada zachowanie istniejącej bryły dworca – z dobudową żelbetowej ściany o wysokości ok. 8 m, wykończonej betonem architektonicznym, z dwustronnym zegarem, a także zadaszonymi stojakami rowerowymi. W górnej części dworca przewidziano nastawnię PLK, lokal usługowy dla samorządu, ogólnodostępną toaletę, hol główny z poczekalnią. Okna w poczekalni zostaną powiększone, wykonane zostaną nowe okładziny dekoracyjne ścian, zainstalowane zostaną sufity podwieszane. Ze strony potencjalnych brak jest zainteresowania prowadzeniem kasy biletowej. Na niższej kondygnacji przewidziano pomieszczenia techniczne. Klatka schodowa wewnątrz budynku zostanie zlikwidowana.

Przewidziano termomodernizację obiektu oraz remont i podwyższenie muru oporowego przy nastawni. Od strony ulicy przewidziano okładzinę dekoracyjną z siatki cięto-ciągnionej aluminiowej lakierowanej w kolorze antracytowym do linii okien poczekalni. Wykonane zostaną nowe schody na peron z zadaszeniem. Zlikwidowane zostaną schody do budynku – dokonana zostanie niweleta terenu tak, by można było wejść do budynku bezpośrednio z poziomu gruntu. Pochylnia na peron zostanie zbudowana w ramach inwestycji PKP PLK.

Termin składania ofert mija 12 kwietnia. Jedynym kryterium wyboru jest cena. Szacowana wartość zamówienia to 31,6 mln zł netto. Na realizację całego zamówienia przeznaczono 120 tygodni (ponad dwa lata). Projekt ma być gotowy w ciągu 50 tygodni. Prace będą prowadzone przy czynnej nastawni. W czasie robót podróżni będą korzystać z dworca tymczasowego.