W najbliższych latach na ulicach Pilzna mają wyjechać nowe trolejbusy. Umowa ramowa przewiduje dostawy do 57 pojazdów. Zamówienie otrzymała czeska Škoda. Całkowita wartość umowy to 935 mln czeskich koron, czyli 182 mln zł.
Pilzneńskie Miejskie Przedsiębiorstwa Komunikacyjne (Plzeňské Městské Dopravní Podniky – PMDP) podpisało umowę ramową ze Škodą na dostawę do 33 trolejbusów Škoda 26Tr i do 20 trolejbusów Škoda 27Tr. Dostawy pierwszych pojazdów rozpoczną się w przyszłym roku, a umowa ramowa będzie obowiązywać do 2030 roku. Całkowita wartość zamówienia to 935 mln czeskich koron, czyli 182 mln zł.
– Historia Škody zaczęła się wiele lat temu właśnie tutaj, w Pilznie, w mieście, które do dziś jest sercem produkcji naszych pojazdów. Naszą wiedzę uzupełniamy o doświadczenia firmy PMDP, z którą współpracujemy od dłuższego czasu. Dzięki silnym relacjom z klientem i wsłuchiwaniu się w potrzeby możemy wspólnie znaleźć rozwiązania, które odpowiadają pasażerom, kierowcom i operatorom – mówi Petr Novotný, dyrektor Škody. Jak przyznaje, trolejbusy są nieodłączną częścią Pilzna. – Wierzę, że w przyszłości trolejbusy Škody będą nadal obecne na ulicach miasta. Rozwijanie miejskiego transportu publicznego to klucz do lepszego życia w miastach i lepszej jakości transportu – dodaje.
Pojazdy Škoda 26Tr i 27Tr wyróżniają się tym, że mają przesuwne drugie drzwi, co jest bardziej typowe dla tramwajów. W przeciwieństwie do drzwi zazwyczaj stosowanych w autobusach, drzwi przesuwne znacznie powiększają przestrzeń wsiadania. Ułatwi to poruszanie się osobom na wózkach inwalidzkich i rodzicom z wózkami dziecięcymi. W godzinach szczytu większa przestrzeń pozwoli na szybszą wymianę pasażerów.
Długość trolejbusu Škoda 26Tr wyniesie 12 metrów, a Škody 27Tr – 18 metrów z przegubem. Pojazdy będą wyposażone są w akumulator, który umożliwi jazdę po odcinkach pozbawionych sieci trakcyjnej. Zapewni to obsługę przez trolejbusy odleglejszych rejonów miasta. W środku znajdzie się system informacji pasażerskiej oraz klimatyzacja. Dla zwiększenia bezpieczeństwa trolejbus zostanie wyposażony w system kamer.
Pierwsze pojazdy będą stopniowo pojawiać się na ulicach miasta w latach 2023-2025. Umowa obejmuje również opcję na kolejne 24 trolejbusy typu 26Tr i 16 trolejbusów typu 27Tr. Opcja będzie możliwa do wykorzystania do 2030 roku.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
