Przedmiotem zamówienia jest dostawa 13 fabrycznie nowych jednoczłonowych autobusów niskopodłogowych o długości 11,8-12,2 m. Zamówienie podzielono na dwie części: pierwsza obejmuje siedem hybryd, a druga sześć pojazdów napędzanych silnikiem diesla. Więcej o przedmiocie zamówienia pisaliśmy
tutaj.
W sierpniu minął termin składania ofert. W obu częściach wystartował jedynie Solaris. Hybrydowe pojazdy producent wycenił na 12,613 mln zł, oferując 37-miesięczny okres gwarancji. Budżet na ten cel wynosił 12,466 mln zł brutto. Pojazdy z silnikiem diesla Solaris jest gotowy dostarczyć za 6,856 mln zł brutto z 42 miesiącami gwarancji. Piła planowała przeznaczyć na ten cel 6,216 mln zł brutto. Ostatecznie we wtorek (24 września) zamawiający rozstrzygnął postępowanie i wybrał ofertę Solarisa.
Autobusy spalinowe powinny zostać dostarczone do końca sierpnia 2020 r. Natomiast pojazdy hybrydowe mają zostać dostarczone do 30 października 2020 r.
Zapisz się do newslettera:
