Pierwsze ramy nowego tramwaju CAF dotarły do Budapesztu

Budapeszt zamówił u hiszpańskiego producenta CAF łącznie 51 niskopodłogowych tramwajów. Do stolicy Węgier dotarły ramy członów pierwszego z nich. Każdy z pojazdów będzie finalnie montowany przez pracowników lokalnej firmy produkującej i naprawiającej tramwaje – BKV Vasúti Járműjavító. Cały proces będzie się odbywał pod nadzorem hiszpańskiego producenta. Już na miejscu konstrukcja tramwaju zostanie wyposażona w niezbędną elektronikę, drzwi, okna i siedzenia. Na miejscu powstanie także konstrukcja kabiny motorniczego wraz z wyposażeniem w monitory, fotel i poręcze.

Budapesti Közlekedési Központ (BKK) zamówił 20 krótkich tramwajów CAF w listopadzie 2022 r. Kolejny kontrakt podpisano w marcu 2023 r. na dostawę 26 krótkich i 5 długich tramwajów. Pierwszy wóz ma rozpocząć obsługę podróżnych jesienią tego roku. Ostatnia dostawa planowana jest pod koniec lata 2026 roku. Zakupy są współfinansowane przez Unię Europejską. Nowe wozy mają obsługiwać linie biegnące na południowy-wschód stolicy.

Zgodnie z zapowiedzią miejskiego przedsiębiorstwa transportu publicznego BKK, nowe tramwaje zwiększą udział pojazdów niskopodłogowych w Budapeszcie z obecnych 30 proc. do 40 proc. W planach są kolejne inwestycje w nowoczesny tabor. – Oprócz 51 tramwajów CAF, które wkrótce przybędą do stolicy, w przyszłości planujemy zakup dodatkowych pojazdów. BKK pracuje już nad przetargiem, który umożliwi pozyskanie aż 110 nowych, nowoczesnych tramwajów, które zawitają w przyszłości do Budapesztu – mówi László Horváth, dyrektor ds. inwestycji w BKK.