PESA i Tramwaje Śląskie. Pierwsze nowe Twisty w budowie

PESA Bydgoszcz realizuje aktualnie kontrakt na dostawy czterech tramwajów dla MZK Toruń a także opcję na Twisty dla MPK Wrocław. Poza tym producent jest już w zaawansowanym etapie produkcji pierwszych nowych wagonów tramwajowych dla Tramwajów Śląskich - przypomnijmy, że przewoźnik zamówił w ubiegłym roku 40 tramwajów PESA z opcją zamówienia 25 kolejnych.

Kontrakt podzielono na dwie części - pierwsza z nich dotyczy produkcji 10 tramwajów, które mają dotrzeć do zamawiającego do czerwca 2026 roku, natomiast druga część dotyczy 30 kolejnych tramwajów (20 jednokierunkowych oraz 10 dwukierunkowych), które muszą zostać dostarczone w ciągu 42 miesięcy od daty zawarcia umowy. Twisty z pierwszej umowy na 10 wozów są już coraz bliżej ukończenia.

– Wszystkie 10 sztuk tramwajów z umowy na dostawę 10 sztuk tramwajów jest już na produkcji. Pojazdy są w różnej fazie produkcji, a zaawansowanie na 5 z 10 tramwajów sięga od 50% do 75% zabudowy – mówi Marcin Grzyb, dyrektor sprzedaży lekkich pojazdów szynowych w PESA Bydgoszcz.

Pierwszy z 40 tramwajów ma dotrzeć do TŚ w pierwszym kwartale przyszłego roku, aby przeprowadzić badania homologacyjne, natomiast dostawy wszystkich pozostałych 9 wagonów zostaną przeprowadzone w drugim kwartale przyszłego roku – Zakończenie dostaw planujemy na połowę przyszłego roku – mówi Grzyb.

Po ukończeniu dostaw i realizacji pierwszej umowy PESA przystąpi do budowy pozostałych 30 tramwajów i planuje tutaj znacznie przyspieszyć z ich dostawami – Planujemy realizację drugiej umowy na dostawę 20 tramwajów jednokierunkowych i 10 dwukierunkowych jako kontynuacja produkcji pojazdów z bieżącej umowy. Zgodnie z umową dostawy powinny zakończyć się w lipcu 2028 r. Jednakże czynimy starania aby komplet tramwajów mogły wozić pasażerów już w 2027 roku – przekazuje nam przedstawiciel producenta.

Podobne deklaracje składał na naszych łamach prezes Tramwajów Śląskich, Bolesław Knapik.

Tramwaje mogą jeszcze zamówić 25 kolejnych wagonów w ramach prawa opcji - jak na razie zamawiający nie skorzystał z tej opcji, choć na naszych łamach prezes spółki deklarował, że to główny cel zakupowy w zakresie nabycie kolejnych nowych tramwajów. Śląski przewoźnik ma czas na uruchomienie prawa opcji do września 2028 roku i jak mówi Marcin Grzyb, deklaruje chęć jej realizacji – Zamawiający wyraża chęć skorzystania z opcji jak tylko pojawią się środki na sfinansowanie zamówienia – podsumowuje Grzyb.

Po ewentualnym uruchomieniu opcji PESA będzie musiała dostarczyć opcjonalne tramwaje w 24 miesiące od daty uruchomienia opcji.

Nowe tramwaje z PESY oraz Modertransu (firma produkuje dla Tramwajów Śląskich 10 krótkich wagonów) zastąpią najstarsze pojazdy z wysoką podłogą, jednak nie pozwoli to jeszcze na wycofanie 100% takiego taboru z użycia.