PESA Bydgoszcz z polskimi sterownikami od Rail-Mil Computers

– Przez kilkanaście lat szukaliśmy alternatywy i możliwości dywersyfikacji dostawców nadrzędnych sterowników pojazdów – mówi Maciej Maciejewski, wiceprezes zarządu PESA Bydgoszcz S.A. W najtrudniejszym okresie pandemii na rynku pojawiały się problemy z utrzymaniem ciągłości łańcuchów dostaw. I tutaj Rail-Mil Computers zapewnił nam spełnienie naszych potrzeb oraz kompleksowe i niezawodne rozwiązania technologii PLC dla pojazdów – dodaje Maciejewski.

Znalezienie sprawdzonego na rynku kolejowym, lokalnego dostawcy umożliwiło Pesie uniezależnienie od zagranicznych dostawców. Rozproszona architektura systemu zapewnia odpowiedni poziom cyberbezpieczeństwa, umożliwia ograniczenie długości przewodów, redukcję masy pojazdu oraz skrócenie czasu produkcji. Pozwoliło to zwiększyć udział polskiego przemysłu w produkcji, której znaczna część trafia na eksport. Wpisuje się to zarówno w potrzeby krajowej gospodarki, lokalnej społeczności jak i naszych odbiorców.

– Zarówno operator pojazdów jak i pasażerowie docenią większą niezawodność i dostępność pojazdów, która jest możliwa dzięki szybkiej dostępności podzespołów, skalowalności, łatwości adaptacji, migracji oraz diagnostyki – mówi Sławomir Jasiński, prezes zarządu spółki Rail-Mil, należącej do Kombud Group. – W przypadku problemów ze sterownikiem pod znakiem zapytania mogłaby stanąć całość dostaw dla danego Zamawiającego. Dlatego tak duże znaczenie ma wysoka jakość wykonania oraz serwisu urządzeń – dodaje Jasiński.

Sterowniki TR-IO charakteryzuje szybki cykl programu (5 ms), co gwarantuje błyskawiczną reakcję i stabilne działanie. Moduły transmisji zapewniają wymianę informacji z kluczowymi systemami pojazdu, takimi jak np.: sterowanie napędem i hamulcami, obsługa drzwi, wentylacji, oświetlenia, systemów informacyjnych, panelu HMI motorniczego czy komunikacji GSM/LTE. Urządzenia wyposażone są w interfejs diagnostyczny, który umożliwia monitorowanie stanu systemu, wizualizację stanu urządzeń w postaci graficznej, rejestrację stanów i przegląd archiwum.

Dzięki obsłudze Ethernet oraz 2 interfejsów CAN (z pełnym wsparciem CANopen), projektanci mają swobodę w dodawaniu oraz integracji urządzeń, rozbudowaną diagnostykę i możliwość łatwego identyfikowania problemów. Programowanie i obsługa wszystkich kart odbywają się na sterowniku nadrzędnym za pośrednictwem jednego projektu w środowisku CODESYS.