Pabianice chcą dużego węzła przy dworcu PKP

Pabianice planują utworzyć na przeddworcowym placu centralny węzeł przesiadkowy kolei oraz komunikacji autobusowej. Od lat funkcjonuje tam jedna z najważniejszych pętli autobusów miejskich, ale władze miasta chcą, by przeniesiono tam także dworzec autobusów lokalnych i dalekobieżnych. Tuż obok biegnie także łącząca Pabianice z nieodległą Łodzią linia tramwajowa, położony w centrum 65-tysięcznego miasta dworzec integrowałby więc wszystkie istniejące tam środki transportu zbiorowego.

– Rozmawiamy z PKP SA o tym, by przed dworcem kolejowym utworzyć główny przystanek PKS – poinformowała na poniedziałkowej konferencji prasowej Aleksandra Jarmakowska-Jasiczek, wiceprezydent Pabianic. – Już dziś średnio co 10 minut odjeżdża stąd autobus MZK Pabianice – dodała. Część z uruchamianych przez Miejski Zakład Komunikacyjny linii ma charakter podmiejski, w przyszłości z jednego miejsca odjeżdżałyby zatem autobusy przewoźnika miejskiego i innych podmiotów.

Dekada upadku i trzy lata bez dworca

Dawny dworzec PKS przy ul. Kolejowej funkcjonował w Pabianicach tylko do 2012 roku i pod koniec swojej działalności pozostawał dworcem jedynie z nazwy, miał bowiem formę... wiaty przystankowej. Po likwidacji PKS Pabianice w 2003 roku i przejęciu części jego struktur i tras przez PKS Łódź niewielki plac z jednej strony stale tracił na znaczeniu, z drugiej zaś powoli popadał w ruinę. Od trzech lat autobusy dalekobieżne i lokalne zatrzymują się już tylko na rozrzuconych po mieście przystankach.

Spośród nich trudno jednak wyłonić przystanek centralny. Autobusy odjeżdżające w różnych kierunkach zatrzymują się bowiem w różnych miejscach, a żadne z nich nie oferuje podróżnym nic więcej niż zwykłe przystanki komunikacji miejskiej. Pierwsze próby organizacji nowego dworca autobusowego przy stacji kolejowej podejmowane były już równocześnie z likwidacją przystanku przy Kolejowej, ale dotychczas nie przyniosły konkretnego rezultatu. Jak twierdzą władze Pabianic, toczące się właśnie rozmowy mogą przynieść w tej sprawie przełom, ponieważ miasto chce przejąć od kolei cały przydworcowy plac.

W przyszłym roku remont peronów

Ewentualne utworzenie multimodalnego węzła nie będzie jedyną zmianą w bezpośrednim sąsiedztwie odnowionego pabianickiego dworca. W trzecim kwartale przyszłego roku ma się bowiem rozpocząć remont zniszczonych peronów kolejowych. – Otrzymaliśmy w tej sprawie zapewnienie z PKP PLK – mówiła Aleksandra Jarmakowska-Jasiczek.

– Na peronach ustawione będą wiaty. Pojawi się również nowoczesny system informacji pasażerskiej – czytamy w krótkim komunikacie prasowym pabianickiego magistratu. – Ma być też bezpieczniej. Zamiast przechodzić na perony przez tory, dojdziemy na nie przejściem podziemnym lub skorzystamy z wind – wskazuje Urząd Miejski w Pabianicach.