Przedmiotem zamówienia jest dostawa sześciu autobusów elektrycznych z systemem ładowania. Szacunkowa wartość zamówienia to 13,1 mln zł netto. Na realizację zamówienia przeznaczono 365 dni. Warunki nie różnią się specjalnie od tych z przetargu
rozpisanego na początku miesiąca.
Jednak 19 czerwca przetarg unieważniono. Jak napisał zamawiający w uzasadnieniu, zgodnie z założeniami przetargu wszelka korespondencja między zamawiającym a oferentami, w tym informacje o przetargu i składanie ofert, miały się odbywać elektronicznie, za pośrednictwem miniPortalu Urzędu Zamówień Publicznych, a także ePUAPu. Zamawiający przyznaje jednak, że jako spółka akcyjna nie jest zobowiązana do posiadania profilu w ePUAPie i „…omyłkowo takiego profilu, na potrzeby przedmiotowego postępowania, nie założył...”.
Innymi słowy MZK Ostrów Wielkopolski założył, że będzie się z oferentami kontaktował elektronicznie, ale… zapomniał założyć sobie profil.
Teraz zapewne wszystko już jest w porządku, dlatego możliwe jest ponowne rozpisanie przetargu. Oferty zostaną otwarte 26 lipca. Elektrobusy mają pomieścić co najmniej 75 podróżnych, w tym 24 na miejscach siedzących (plus cztery miejsca składane). Wymagane są trzy pary drzwi w układzie 2-2-2. Autobusy mają być napędzane silnikami elektrycznymi o mocy co najmniej 160 kW, zasilanymi magazynem energii elektrycznej o pojemności 200 kWh. Założono ładowanie plug–in i pantografowe. Zasięg pojazdu określono na 130 km.
Zapisz się do newslettera:
