Olsztyn zarezerwował 91 mln zł w budżecie na tramwaje

Rada Miasta uchwaliła plan budżetu Olsztyna na 2020 rok. Dokument wskazuje, że dochody w mieście wyniosą 1 mld 369 mln zł, a wydatki 1 mld 437 mln zł. Oznacza to deficyt rzędu 67,5 mln zł. Najwięcej kosztować będą zadania związane z działalnością bieżącą, bo Olsztyn wyda na nie 1,2 mld zł. W 2019 roku wydatki bieżące wyniosły 1,14 mld zł.

Na stałym poziomie pozostanie kwota, jaką Olsztyn przeznacza na lokalny transport zbiorowy. W 2010 roku będzie to ponad 105 mln zł. Większość tej kwoty, bo aż 104 mln zł pójdą na realizację przewozów autobusowych i tramwajowych. Usługi związane z drukiem, sprzedażą i kontrolą biletów, utrzymaniem punktów obsługi pasażerów wyniosą za to 1,4 mln zł. Sprzedaż biletów komunikacji miejskiej ma przynieść budżetowi 36,2 mln zł. Będą to wyższe wpływy niż obecnie – 35,8 mln zł.

W stosunku do poprzedniego roku wzrosną także wydatki majątkowe, związane z inwestycjami. W 2020 roku zaplanowano na ten cel 239 mln zł. To 20 mln zł więcej, niż w mijającym roku 2019 r. Jednym z najważniejszych zadań inwestycyjnych będzie z pewnością rozpoczęcie projektu rozbudowy sieci tramwajowej – o kolejne 6 kilometrów torowisk. Miasto planuje rozpisać w 2020 roku przetarg na roboty. Na razie w budżecie na najbliższy rok zaplanowano na realizację zadania 91,4 mln zł (kwota ta uwzględnia prace, które uda się przeprowadzić w 2020 r.). W budżecie zapisano także, że na zadanie powinno się udać pozyskać już 53 mln zł z funduszy Unii Europejskiej. Przypomnijmy, że całkowita wartość dotacji to ok. 365 mln zł.