Za nami VII Europejski Kongres Samorządów, który odbywał się w Mikołajkach w dniach 11-12 kwietnia. Jednym z uczestników był Piotr Grzymowicz, prezydent Olsztyna, który przybliżył szczegóły rozwoju szynowego transportu miejskiego w stolicy regionu. Rozbudowa sieci tramwajowej to jedna ze sztandarowych inwestycji miasta. Wraz z powstawaniem kolejnych linii pojawia się również potrzeba inwestowania w tabor. Właśnie ze względu na trwającą inwestycję, Olsztyn zamówił dwanaście tramwajów Panorama od Durmazlara. Ostatni z pojazdów został z końcem marca
odebrany. Do końca roku formalnie miasto może w ramach prawa opcji rozszerzyć zamówienie o kolejnych dwanaście tramwajów.
– Mieliśmy spotkanie w ubiegłym tygodniu z dyrektorem Durmazlara. Firma jest zainteresowana zawartą w umowie opcją. Cena pozostaje ta sama, jednak miałaby ona uwzględniać wartość inflacji – przyznał Piotr Grzymowicz, prezydent Olsztyna. Jak podkreślił, cena dla miasta pozostaje bardzo korzystna. Durmazlar w zamówieniu podstawowym wycenił tramwaje na 8,99 mln zł brutto za jeden pojazd. W ramach opcji kwota ta jest mniejsza i wynosi 8,19 mln zł brutto. – Mamy oczywiście możliwość odliczenia VAT-u, więc cena jest dla nas bardzo atrakcyjna i wynosi ok. 6,5 mln zł – podał prezydent.
Włodarz przyznał także, że miasto ma w planach dalszy rozwój sieci tramwajowej w ramach nowej perspektywy finansowej. Obecnie powstaje linia łącząca Pieczewo, czyli jednego z osiedli mieszkaniowych na południu miasta z centrum. O kolejnych pomysłach na budowę torowisk pisaliśmy w oddzielnym artykule
tutaj.
– Rozwój sieci będzie wymagał dostarczenia kolejnych tramwajów, które pozwoliłyby zapewnić odpowiednią zdolność przewozową. Dzisiaj mamy 27 pojazdów, ale przy realizacji naszych planów, będzie to za mało – wyjaśnił Grzymowicz. – Zależy nam na tym, aby skorzystać z tej opcji. To nie ulega wątpliwości – przyznał.
Miasto prowadzi teraz rozmowy z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości i Ministerstwem Funduszy i Rozwoju Regionalnego. – Wiemy, że w ramach Programu Operacyjnego Polski Wschodniej są środki w ramach starej perspektywy, które będzie można wykorzystać. Niedługo powinniśmy poznać odpowiedź czy będzie to możliwe – mówił Grzymowicz w Mikołajkach.
Kontrakt z tureckim Durmazlarem dotyczył dostawy dwunastu tramwajów dwuczłonowych niskopodłogowych o długości 32,5 metra. Pojazdy o nazwie Panorama posiadają szerokość znaną już z Solarisów Tramino – 2,5 metra. – Wykonawca jest już sprawdzony, któremu też zależy aby wejść na rynek Unii Europejskiej. Są oczywiście usterki w pojazdach, ale na bieżąco są one usuwane i z naszej strony bardzo wnikliwie to monitorujemy i egzekwujemy – podkreślił prezydent Grzymowicz. W przypadku zdecydowania się na skorzystanie z opcji, producent – zgodnie z umową – będzie miał 12 miesięcy na realizację zadania.
Zapisz się do newslettera:
