Nowy tabor dla PKS Ryki. Gmina ogłosiła przetarg

Autobusy mają być napędzane silnikami wysokoprężnymi, spełniającymi normę czystości spalin Euro 6 E. Ich parametry określono w opisie przedmiotu zamówienia dość szczegółowo: sześć cylindrów, pojemność skokowa od 6 do 10 litrów, moc powyżej 260 kW, maksymalny moment obrotowy powyżej 1500 Nm. Pojazdy muszą być wyposażone w retarder (hamulec silnikowy) i sześciobiegową ręczną skrzynię biegów.

Długość autobusów ma wynosić od 10,5 do 12,5 m. Nadwozie powinno być wyposażone w dwoje drzwi (pierwsze – jednoskrzydłowe, drugie – dwuskrzydłowe). We wnętrzu – z niską, bezstopniową podłogą od przedniej krawędzi pierwszych do tylnej krawędzi drugich drzwi – maja znajdować się głównie miejsca siedzące z pasami bezpieczeństwa (co najmniej 45) oraz minimum jedno miejsce dla pasażera na wózku inwalidzkim bądź z wózkiem dziecięcym.

Przestrzeń pasażerska musi być klimatyzowana, jednak przewidziano także wentylację naturalną poprzez uchylne części okien. Zamawiający wymaga wyposażenia w system informacji pasażerskiej z białymi tablicami diodowymi, system monitoringu wizyjnego i co najmniej trzy podwójne gniazda USB.

Gwarancja całopojazdowa nie może być krótsza niż 2 lata (za jej wydłużenie można otrzymać 40% punktów przy ocenie ofert), a na perforację nadwozia – 8 lat. Zakładany minimalny okres eksploatacji autobusów to 12 lat.

Otwarcie ofert ma nastąpić 1 października. Termin dostawy to rok od daty podpisania umowy.

Przewoźnikiem, któremu zostanie przekazanych osiem nowych pojazdów, będzie PKS Ryki. Zwycięzca przetargu będzie musiał zorganizować dla jego pracowników szkolenie z obsługi autobusów.