Nowy Olsztyn Główny nabiera kształtów

Na początku stycznia 2022 r. PKP SA podpisały umowę z firmą Torpol na budowę nowego dworca kolejowego w Olsztynie. Nowy obiekt o charakterystycznej formie żagla będzie składał się z trzech kondygnacji – dwóch nadziemnych i jednej podziemnej. Ta ostatnia będzie połączona z placem przydworcowym oraz z tunelem, prowadzącym na perony oraz na Zatorze. Więcej o koncepcji piszemy tutaj.

Obiekt nabiera już charakterystycznych kształtów. – Zakończyliśmy wykonanie konstrukcji dachu wraz dodatkowymi elementami konstrukcyjnymi, które pozwolą na jego wyprofilowanie. Po demontażu dźwigu rozpoczął się montaż poszycia dachowego. Równolegle prowadzone są prace przygotowawcze do montażu szklanej elewacji nowego Olsztyna Głównego. Rozpoczęły się również roboty ziemne, a także żelbetowe związane z wykonaniem pochylni prowadzącej z placu w kierunku tunelu na perony – informuje Bartłomiej Sarna z biura prasowego PKP SA.

Wcześniej PKP SA zapowiadały, że pierwsi podróżni skorzystają z nowego dworca w drugiej połowie 2023 roku. Teraz obowiązuje nowy termin. – Planujemy zakończyć prace przy budowie nowego Olsztyna Głównego w pierwszych miesiącach przyszłego roku – wskazuje Sarna.

Równolegle Torpol, w ramach oddzielnej umowy z PKP PLK, przebudowuje układ torowo-peronowy. W ramach tej inwestycji powstaje właśnie nowy i dłuższy tunel pod torami, który umożliwi także przejście na drugą stronę, na Zatorze. – Podróżni korzystają już z przebudowanych peronów nr 3 i 4. Po pracach rozbiórkowych budowane są perony nr 1 i 2. Na perony prowadzić będzie przebudowane przejście podziemne z windami i schodami ruchomymi, co ułatwi dostęp osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Gotowych jest 8 z 10 segmentów tunelu, powstają kolejne. Do szerszego i wyższego przejścia będzie także dostęp od strony ul. Marii Zientary-Malewskiej, co ułatwi dostęp do kolei również mieszkańcom osiedla Zatorze. Wymieniane są tory, rozjazdy i sieć trakcyjna. Zakończenie przebudowy stacji Olsztyn Główny zaplanowano w maju 2024 r. – mówi Martyn Janduła z biura prasowego PKP PLK.