Nowy dworzec Olsztyn Główny. Wykonawca rezygnuje

Przedmiotem zamówienia jest budowa dworca Olsztyn Główny który zastąpi istniejącą, modernistyczną budowlę. Nowy obiekt będzie składał się z trzech kondygnacji – dwóch nadziemnych i jednej podziemnej. Ta ostatnia będzie połączona z placem przydworcowym oraz z tunelem, prowadzącym na perony oraz na Zatorze. Więcej o koncepcji piszemy tutaj.

Oferty poznaliśmy w maju. Wystartowało sześć firm z ofertami od 65,4 mln zł do 89,8 mln zł brutto. W budżecie określonym na kwotę 78,099 mln zł zmieściły się trzy oferty. Ostatecznie 17 sierpnia PKP SA wyłoniły wykonawcę. Wygrała firma F.B.I. Tasbud z Warszawy, która złożyła najtańszą propozycję – cena była jedynym kryterium wyboru.

Do podpisania umowy jednak nie dojdzie. 29 sierpnia wykonawca poinformował zamawiającego o „braku woli zawarcia umowy na realizację zamówienia”. Tym samym PKP SA unieważniły wybór najlepszej oferty i muszą ponownie rozstrzygnąć postępowanie. Następny w kolejności jest Torpol z ofertą na kwotę 70,971 mln zł brutto.

– Obecnie jesteśmy ponownie na etapie wyboru wykonawcy prac budowlanych, gdyż w związku brakiem wydłużenia przez wykonawcę terminu związania ofertą, co konsekwencji spowodowało odstąpienie od podpisania umowy przez firmę F.B.I. Tasbud, wybraną w przetargu, konieczne będzie jego ponowne rozstrzygnięcie, w oparciu o wcześniej złożone oferty. Obecnie trwają prace komisji przetargowej w tym zakresie. Po ich zakończeniu i ponownym rozstrzygnięciu przetargu, oferenci w określonym terminie mogą złożyć odwołania, a następnie nastąpi kontrola zamówienia przez prezesa Urzędu Zamówień Publicznych – informuje Bartłomiej Sarna z biura prasowego PKP SA. Jak dodaje, dopiero po zakończeniu tych procedur nastąpi podpisanie umowy. Rozpoczęcie prac będzie możliwe po uzyskaniu pozwolenia na budowę. – Planujemy, że prace rozpoczną się jeszcze w tym roku, natomiast dokładny termin ich zakończenia będzie wynikał z momentu podpisania umowy z wykonawcą – zaznacza Sarna.

Równolegle trwa przetarg PKP PLK na kompleksową przebudowę stacji Olsztyn Główny. O zamówienie ubiega się 12 podmiotów, ale wszystkie oferty przewyższają kilkukrotnie budżet określony na 154 mln zł. Po aukcji elektronicznej na prowadzenie wysunął się Torpol. Firma proponuje wykonanie robót podstawowych za kwotę ok. 410 mln zł brutto, a opcjonalnych za 60 mln zł.