Jak informuje urząd miasta, przełomem w komforcie podróżowania miejskimi autobusami było przyjęcie przez miasto w 2013 roku Planu zrównoważonego rozwoju transportu publicznego. Zgodnie z jego zapisami nowy tabor musi być nie tylko niskopodłogowy, ale również klimatyzowany. W oparciu o takie standardy zamawiane są również tramwaje.
Obecnie trwa realizacja kolejnej dostawy nowoczesnego taboru autobusowego. Dostawa obejmuje 10 szt. autobusów przegubowych marki Mercedes (
pisaliśmy o niej tutaj). Pięć sztuk jest już odebranych i pojawią się na liniach komunikacji miejskiej obsługiwanych przez MZK. Kolejne pięć sztuk będzie podlegało procedurom odbiorowym w ostatnim tygodniu lutego. Na linie autobusowe wyjadą w pierwszych dniach marca br. Autobusy będą rozdzielone na poszczególne linie (52, 61, 64, 65, 68, 71, 79, 83, 89) w taki sposób, aby mogła z nich korzystać jak największa liczba mieszkańców Bydgoszczy.
Autobusy zostały dostarczone w ramach
kontraktu zawartego jeszcze w 2017r. z firmą EvoBus będącą przedstawicielem Mercedesa w Polsce. Wartość kontraktu wyniosła 14,3 mln zł.
Zamówione autobusy spełniają najwyższe standardy ekologiczne – norma emisji spalin Euro 6, co pozytywnie wpłynie na jakość powietrza w mieście. Zastąpią wyeksploatowane ponad dziesięcioletnie pojazdy wysokopodłogowe charakteryzujące się wyższą emisją – znacznie mniej restrykcyjna norma Euro 3 – przypomina magistrat.
Zgodnie z przyjętymi wysokimi standardami obsługi pasażerów, wszystkie zamówione pojazdy wyposażone są w czytelną informację pasażerską i system zapowiedzi, cyfrowy monitoring, dostęp do internetu poprzez Wi-Fi oraz klimatyzację przestrzeni pasażerskiej. Zadbano również o estetyczną aranżację wnętrza pojazdów. Autobusy są wyposażone w porty USB do ładowania urządzeń mobilnych – telefonów, tabletów, itp. Ponadto w celu poprawy warunków przewozu dzieci w wózkach, na wysokości trzecich drzwi autobusu dodatkowo usytuowane i oznakowane zostało specjalne miejsce na drugi wózek dziecięcy.
Autobusy posiadają również wyposażenie ułatwiające korzystanie z transportu publicznego osobom o ograniczonej sprawności ruchowej (rampy i mocowania dla wózków inwalidzkich, duża liczba miejsc siedzących dostępnych z niskiej podłogi), niewidomym (zapowiedzi głosowe), niedowidzącym (tablice informacyjne o dużej jaskrawości oraz dodatkowe z numerem linii z powiększonymi napisami, żółte poręcze ułatwiające orientację wewnątrz pojazdu).
Zapisz się do newslettera:
