Partnerzy serwisu:
Komunikacja

Niedoróbki tramwaju. Prezydent Olsztyna prosi o cierpliwość

Dalej Wstecz
Partner działu

Sultof

Data publikacji:
23-12-2015
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

KOMUNIKACJA
Niedoróbki tramwaju. Prezydent Olsztyna prosi o cierpliwość
fot. Martyn JandułaTramino w Olsztynie
Drugiego dnia regularnego kursowania tramwajów doszło do pierwszego „skrócenia trasy”. Problemem okazała się niedziałająca w odpowiedni sposób zwrotnica. Awaria systemu doprowadza też do przykrych rozbieżności w czasie przejazdu. Rozkład jazdy ma uratować jednak priorytet, który – jak zapowiada prezydent – ruszy z początkiem roku.

– To było najważniejsze wydarzenie tygodnia, miesiąca, roku i dekady! – komentował otwarcie piętnastej sieci tramwajowej Piotr Grzymowicz, prezydent Olsztyna. Od soboty tramwaje cieszą się niesłabnącym zainteresowaniem ze strony mieszkańców. Niewątpliwie mają na to też wpływ darmowe przejazdy. Okazja ta też jest wykorzystywana przez miasto do intensywnego testowania całego systemu tramwajowego, który powstał przecież od zera.

Niestety, już w niedzielę ok. godziny 14 skrócono trasę linii 1. Zamiast kończyć bieg pod Wysoką Bramą, tramwaj dojeżdżał tylko do przystanku Centrum. Jest to przedostatni przystanek na trasie, a tuż za nim dwa tory zbiegają się w jeden. Ten około 100-metrowy odcinek został na razie wyłączony z ruchu pasażerskiego. Problemem okazała się awaria systemu sterowania zwrotnicami.

– Diagnozujemy jaka jest przyczyna tego stanu rzeczy. Możliwe, że jest to błąd informatyczny, ale na tyle subtelny, że na razie nie jesteśmy jeszcze w stanie wykryć jego przyczyny – mówi Marta Bartoszewicz, rzeczniczka Urzędu Miasta w Olsztynie. – Pracujemy nad tym, by jak najszybciej się z nim uporać – zapewnia. Na razie każdy motorniczy jest zmuszony przestawiać zwrotnicę ręcznie. System Inteligentnego Sterowania Ruchem blokuje wjazd na jednotorowy odcinek, gdyż nieustannie rejestruje, że znajduje się na nim inny tramwaj, mimo jego faktycznego braku. W związku z tym system nie przestawia automatycznie zwrotnicy, by zapewnić swobodny przejazd.

Pasażerowie często skarżą się też na nierozkładowe przejazdy tramwajów. Jak się okazuje, większość problemów wynika z jeszcze niedziałającego do końca systemu informatycznego. – Pełne, inteligentne sterowanie ruchem powinno zacząć funkcjonować 1 stycznia 2016 roku, wraz ze zmianą rozkładu jazdy autobusów. Stan obecny nie jest jeszcze ostateczny, więc proszę o kolejną odrobinę cierpliwości – apeluje Piotr Grzymowicz, prezydent Olsztyna. Pojawienie się wszystkich linii tramwajowych pozwoli na dogranie wszystkich szczegółów systemu (na razie kursuje tylko jedynka).

O dużym zainteresowaniu ze strony pasażerów mówiła też jedna z motorniczych. – Jestem pod wielkim wrażeniem. Muszę powiedzieć, że z obciążeniem bardzo dobrze się jeździ – komentuje Dorota Rak. Z tego faktu zadowolony jest także Urząd Miasta. – Cieszy nas tak duże zainteresowanie tramwajami – mówi Marta Bartoszewicz. – Martwi nas jedynie to, że nie funkcjonują one jeszcze tak, jak powinny, ale od początku to zaznaczaliśmy, że może tak być. Dlatego też nie pobieramy opłat, bo byłoby to nieuczciwe w stosunku do pasażerów, w momencie w którym tramwaje nie funkcjonują tak jak należy – zaznacza.

Warto odnotować, że sieć tramwajowa w Olsztynie jest jeszcze taką nowością, że niektórzy nie potrafią do końca odnaleźć się w nowej rzeczywistości. Okazało się, że 77-letnia kobieta za kierownicą fiata wjechała na torowisko przy ulicy Płoskiego. Problematyczne okazało się zjechanie z torowiska, gdy zabrakło już płyt fabrykowanych.
Partner działu

Sultof

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Olsztyn. Zajezdnia tramwajowa prawie pod dachem

Przestrzeń

Olsztyn. Zajezdnia tramwajowa prawie pod dachem

Przemysław Farsewicz 11 lipca 2023

Olsztyn. Jest już szkielet rozbudowywanej zajezdni tramwajowej

Przestrzeń

Olsztyn. Będzie waloryzacja tramwajowego kontraktu. Jest porozumienie

Przestrzeń

Jednokierunkowa Pesa Twist dla rumuńskiej Krajowy na testach w Olsztynie

Przestrzeń

MPK Olsztyn myśli o tańszym prądzie dla tramwajów

Mobilność

MPK Olsztyn myśli o tańszym prądzie dla tramwajów

Przemysław Farsewicz 28 października 2022

Olsztyn. Za wykonawcą tramwajowym większość prac podziemnych

Przestrzeń

Zobacz również:

Olsztyn. Zajezdnia tramwajowa prawie pod dachem

Przestrzeń

Olsztyn. Zajezdnia tramwajowa prawie pod dachem

Przemysław Farsewicz 11 lipca 2023

Olsztyn. Jest już szkielet rozbudowywanej zajezdni tramwajowej

Przestrzeń

Olsztyn. Będzie waloryzacja tramwajowego kontraktu. Jest porozumienie

Przestrzeń

Jednokierunkowa Pesa Twist dla rumuńskiej Krajowy na testach w Olsztynie

Przestrzeń

MPK Olsztyn myśli o tańszym prądzie dla tramwajów

Mobilność

MPK Olsztyn myśli o tańszym prądzie dla tramwajów

Przemysław Farsewicz 28 października 2022

Olsztyn. Za wykonawcą tramwajowym większość prac podziemnych

Przestrzeń

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5